অর্থনীতি

ইরানের অর্থনীতি

মনেটাতেলপেট্রোকেমিক্যালসেরঅ তেল রপ্তানিবিদেশী বিনিয়োগআঞ্চলিক বাজারসংযোগকৃষিখনির এবং ধাতুভ্রমণব্যবস্থা

মনেটা

সরকারী ইরানী আর্থিক ইউনিটটি রয়াল, যা রল বা আরএলএস হিসাবে সংক্ষেপিত হয়; সাধারণভাবে দৈনিক এক্সচেঞ্জ টমম্যানের ভিত্তিতে উপর ভিত্তি করে, এবং একটি toman দশ rial এর সমষ্টি হয়।

তেল

বৈদেশিক মুদ্রায় তেলের আয় 85% ইরানি লাভ করে এবং জাতীয় জিডিপির 70% কিছুটা অশোধিত তেলের সাথে যুক্ত।

ইরান দ্বিতীয় প্রযোজক ওপেক, প্রতি দিন প্রায় 3,7 মিলিয়ন ব্যারেল উত্পাদন সঙ্গে, যা 2,4 মিলিয়ন ব্যারেল এক্সপোর্ট করা হয়। ইরানের প্রতিষ্ঠিত তেলের পরিমাণ প্রায় 90 বিলিয়ন ব্যারেল, এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের পরিমাণগুলি 20 হাজার মিলিয়ন ঘন মিটারে গণনা করা হয়েছে। যাইহোক, এটা অবশ্যই বলা উচিত যে তেল খাতে ইরানের সম্ভাব্যতা এখনো পর্যাপ্তভাবে শোষিত হয়নি, কারণ প্রধান কারণ বিদেশী দেশগুলি, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, রাজনৈতিক কারণে ক্রোয়েড তেল বিতরণের জন্য "ইরানী উপায়" বিবেচনা করতে অস্বীকার করে।

ইরানে বিদ্যমান বিদ্যমান শোধনাগারগুলির মধ্যে রয়েছে তেহরান প্রতি দিন 230 হাজার ব্যারেল ক্ষমতা আছে; তাবারিজ, 120mila যে; যে ইস্পাহান, 290mila; আরাক এর, 170 মিলা।

এই উদ্ভিদের ভৌগোলিক অবস্থান এবং তাদের উত্পাদনশীলতা উভয়ই দেখায় যে তারা উপযুক্তভাবে ক্যাস্পিয়ান ও প্রাক্তন সোভিয়েত রাজ্যের চাহিদাগুলি পূরণ করতে পারে: আসলে, ইরান পারস্য উপসাগরীয় বন্দরের বন্দরে তার তেল সরবরাহ করতে পারে ক্যাস্পিয়ান দেশগুলির অ্যাকাউন্ট, তার উত্তরাঞ্চলীয় শোধনাগারগুলিতে সমান পরিমাণে প্রাপ্তির (প্রক্রিয়াটি প্রযুক্তিগত শব্দের মধ্যে, "সোয়াপ" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে)।

ক্যাস্পিয়ান সাগরে নেকা বন্দরটি ইতিমধ্যে প্রয়োজনীয় হিসাবে সজ্জিত, এবং প্রতি দিন ক্রুয়েড তেলের 350 হাজার ব্যারেল লোড করতে সক্ষম, তবে কয়েকটি সম্প্রসারণের সাথে এটি 800mila এর বেশি গ্রহণ করতে পারে এবং একই উপকূলের অন্যান্য ইরানী বন্দরগুলির জন্য একই কথা বলা যেতে পারে।

নেকা ইতোমধ্যে তেহরানের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, এবং তেহেরান থেকে তাবারিজ পর্যন্ত, 325 কিমি (একটি আংশিকভাবে ইতিমধ্যে কাজাখস্তানের সঙ্গে "সোয়াপ" চুক্তির জন্য ব্যবহৃত হয়েছে) বরাবর একটি পাইপলাইন সহ, একটি রেল লাইন এবং একটি রাস্তা রুট যাও এটি ব্যবহার করতে পারে একই উদ্দেশ্য, এবং অল্প সময়ের মধ্যে সুবিধাজনক এক্সপ্যানশনগুলি অর্জনের পরে, প্রতিদিনের 350mila ব্যারেলগুলি প্রতিদিন সরানো যেতে পারে।

ইফাহান ও আরাক এর রিফাইনারীরা, তেহরানের সাথে সংযোগের কারণে ধন্যবাদ, ইরানের দক্ষিণ তেল থেকে বিশেষ তেল পাইপলাইনের মাধ্যমে তেল ব্যবহার করছে, যা দ্বিতীয় পর্যায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা প্রতি দিন 460mila ব্যারেল সরবরাহ করতে পারে। ক্যাস্পিয়ান থেকে অপরিশোধিত তেল এবং রাজধানী গাছপালা মধ্যে প্রবাহিত।

পরে এটি প্রতি 325 কিলোমিটারের পাইপলাইন তৈরি করতে যথেষ্ট পরিমাণে পৌঁছাতে পারে যা প্রতি দিন 800 হাজার ব্যারেলের পরিবহন ক্ষমতা পৌঁছতে পারে, যা আমরা উল্লেখ করেছি তা উল্লেখ করা চারটি শোধনাগারগুলির উৎপাদন ক্ষমতা সমতুল্য।

অবশেষে, একটি চূড়ান্ত পর্যায়ে, ইরানের দক্ষিণ অঞ্চলের পাইপলাইনগুলি রাশিয়ান তেলকে সরাসরি পারস্য উপসাগরীয় অঞ্চলে আনতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা ইরানী বন্দরগুলির মুখোমুখি হতে পারে এবং যার লোডিং এবং আনলোডিং ক্ষমতা ইতিমধ্যে পুরোপুরি পর্যাপ্ত। যে প্রয়োজন।

অন্যান্য সমান্তরাল সমস্যা, উদাহরণস্বরূপ উল্লিখিত চারটি শোধনাগারগুলির প্রক্রিয়াকরণের সম্ভাব্যতায় বিভিন্ন ধরণের অ-ফার্সি ক্রুড তেলের রাসায়নিক চিঠিপত্র ইতিমধ্যেই সমাধান করা হয়েছে; অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, নেকা বন্দরে তেলের জাতিকে মিশ্রিত করার জন্য অনুমোদিত সুবিধা রয়েছে, এবং আরও ফিল্টারিংয়ের জন্য উদ্ভিদগুলি বিশেষ সমস্যা ছাড়াই তৈরি করা যেতে পারে।

ক্যাস্পিয়ান ক্রুড রপ্তানিয়ের জন্য ইরানী বিকল্পটি চারটি স্বতন্ত্র পর্যায়ে বিকশিত হতে পারে, প্রতিটি ইতিমধ্যেই গবেষণা এবং সম্ভাব্য বলে মনে করা হয়; প্রথম তিনটি, তেলের পাইপলাইনে যথাযথ প্রবাহ বিপরীত এবং একেবারে নগদ বিনিয়োগের সাথে অপারেটিং চাপ শক্তিশালীকরণের জন্য প্রয়োজনীয় সংযোগগুলি তৈরি করা উচিত; চতুর্থ পর্বে রূপান্তরের জন্য, ফারসি উপসাগরের টার্মিনালে সরাসরি ইরানের ক্রুডের সরাসরি সরবরাহের পক্ষে "সোয়াপ" প্রক্রিয়া পরিত্যাগের কথা বলা হয়, বিনিয়োগগুলি আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে, কারণ উদ্ভিদের মধ্যে সংযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হওয়া উচিত তেহরান, ইসফাহান ও আরাক।

তবে এটি অবশ্যই নির্দিষ্ট করা উচিত যে, একটি নির্দিষ্ট "ছাদ" নীচে ক্রোয়েড তেল পরিবহনের মোট পরিমাণের জন্য নির্দিষ্ট করা হবে ("ছাদ" ইতিমধ্যে 1,60 / 1,62 মিলিয়ন ব্যারেলের ইরানী বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিমাপ করা হয়), নির্মাণের জন্য খরচ নতুন অবকাঠামো, ক্যাস্পিয়ান থেকে ইরান উপকূলীয় রাজ্যের সমুদ্র দ্বারা অপরিশোধিত তেল সরবরাহের খরচ এবং ইরানের ভূখণ্ডে তেল পাইপলাইনের মাধ্যমে এটি পরিবহনের খরচ, এছাড়াও উত্তরে পাঠানো ব্যারেলগুলিতে পাম্পিংয়ের সঞ্চয় দ্বারা ক্ষতিপূরণ প্রদান করাও সম্পূর্ণ হবে। খুব হ্রাস, এবং সময় সঞ্চয় সব আগ্রহী রাজ্যের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে সুবিধাজনক হবে (অতএব, শেষ পর্যন্ত, তাদের গ্রাহকদের জন্য)

ইরান বিকল্পটি সাগরের কাছে ক্যাস্পিয়ান তেল পাওয়ার অন্য কোনও সম্ভাব্য উপায়ের তুলনায় স্পষ্টতই সবচেয়ে সুবিধাজনক, এবং এই বিষয়ে সব বিশেষজ্ঞদের অভ্যাসে একমত। এটাও যোগ করা যেতে পারে যে, পশ্চিমা দেশগুলির দ্বারা নয় বরং পূর্ব ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দ্বারা অপরিশোধিত অনুরোধের ক্ষেত্রে সম্ভাব্য অত্যন্ত সুবিধাজনক হবে।

পেট্রোকেমিক্যালসের

ইরানে একটি প্রকৃত পেট্রোকেমিক্যাল শিল্পের সৃষ্টি প্রায় ত্রিশ বছর আগে।

পূর্বে, বিভিন্ন মন্ত্রণালয় মধ্যে বিভিন্ন সেক্টরাল সংস্থা স্থাপন করা হয়েছে; প্রথম সংগঠিত সংস্থা কেমিক্যাল এন্টারপ্রাইজ ছিল, যা অর্থনীতি মন্ত্রণালয়ের সাথে যুক্ত ছিল। তার কার্যকলাপের প্রধান ফলাফল ছিল মারুদ্দত রাসায়নিক সার কারখানা (শিরাজ, ফার্স অঞ্চলে) 1959 এবং 1963 এর মধ্যে জন্ম।

1963 এ একটি আইন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যে পেট্রোকেমিক্যাল শিল্প সম্পর্কিত সকল উদ্যোগ এনআইওসি (ন্যাশনাল ইরানী তেল কোম্পানি), যা দুই বছর পরে এনআইপিসি (ন্যাশনাল ইরানী পেট্রোকেমিক্যাল কোম্পানি) কে জন্ম দিয়েছে, যা এটি এখনও বাজারজাত এবং রপ্তানি পণ্যগুলিতে সরবরাহ করে। পেট্রোলিয়াম, গ্যাস, কয়লা এবং অন্যান্য ধরনের জৈব ও খনিজ কাঁচামাল থেকে উদ্ভূত রাসায়নিক।

1965 এ সেক্টরে বিনিয়োগের পরিমাণ মাত্র 300 মিলিয়নেরও বেশি, এবং নিযুক্ত কর্মীরা 8 হাজার ইউনিট অতিক্রম করে নি। বিপ্লবের পর, এনআইপিসি পেট্রোলিয়াম মন্ত্রকের সাথে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির অন্তর্গত এবং সম্পূর্ণ মালিকানাধীন রাষ্ট্রের অংশ হয়ে ওঠে।

ইরাকী আক্রমণ (1980-1988) থেকে প্রতিরক্ষা যুদ্ধের সময় সেক্টর সাব-ইস্যুটি খুব ভারী ক্ষতির কারণ: কার্ক, শিরাজ, পাসগাদ এবং অন্যান্য জায়গায় অনেকগুলি জটিলগুলি প্রায়ই বার্লি দিয়ে বারবার বোমা হামলা করে।

Khuzestan অঞ্চলের চারটি জটিল সাইট দ্বারা সবচেয়ে গুরুতর পরিণতি রিপোর্ট করা হয়েছে, যার মধ্যে, দ্বন্দ্বের শেষে, 19 ইউনিট তিনটি ভিন্ন পর্যায়ে পুরোপুরি পুনর্গঠন করতে হয়েছিল: এই কাজটিকে লঞ্চের পরে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল ( 1989) প্রথম পাঁচ বছরের উন্নয়ন পরিকল্পনা, এবং এই উদ্দেশ্যে বরাদ্দ করা বিনিয়োগ মোট পরিমাণ 16%।

পার্সিয়ান বছর 1375 (মার্চ 1996 - মার্চ 1997) পেট্রোকেমিক্যাল সেক্টরের সময়, যা মার্কিন নিষেধাজ্ঞাগুলি কার্যকরীভাবে কোনও প্রভাব ফেলবে না, সেটি সম্প্রসারণের প্রথম উল্লেখযোগ্য লক্ষণ রেকর্ড করতে শুরু করেছে: সুপার উত্পাদন প্রকৃতপক্ষে 10 মিলিয়ন টন, একই বছরের শুরুতে আনুমানিক তুলনায় 2% বৃদ্ধি সহ।

এদিকে, এনআইপিসি অভ্যন্তরীণ প্রতিষ্ঠানকে যুক্তিসঙ্গত করার প্রক্রিয়া শুরু করে, 18mila থেকে 16.500 ইউনিট থেকে কর্মীদের হ্রাস করে, একই সাথে প্রতি মাথাপিছু উত্পাদনশীলতা দশ গুণ বৃদ্ধি পায়। সেক্টরের পরিকল্পনাগুলিতে এটি বেসরকারীকরণের সিরিজ শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কোম্পানি ধীরে ধীরে প্রায় পঞ্চাশ মর্যাদাপূর্ণ গবেষণা এবং পরীক্ষা কেন্দ্রে স্বাক্ষরিত চুক্তির জন্য প্রথাগত গবেষণা পদ্ধতি পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

প্রথম পাঁচ বছরের উন্নয়ন পরিকল্পনার সময়, পেট্রোকেমিক্যাল সেক্টরের প্রকল্পগুলির জন্য ইরান 1,7 বিলিয়ন ডলারের সমান বৈদেশিক ঋণ চুক্তি করেছে: আজ পর্যন্ত এই ঋণ প্রায় পুরোপুরি পরিশোধ করা হয়েছে।

আজ এনআইপিসি আটটি উৎপাদন সংস্থা এবং প্রকৌশল ও বাণিজ্য খাতে সক্রিয় অন্যান্য কয়েকটি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে 16 হাজার কর্মচারী নিয়োগ।

এই ক্ষেত্রের বৈদেশিক বিনিয়োগগুলি বিভিন্ন বিবেচনার দ্বারা আকৃষ্ট হওয়া উচিত: সেক্টরে গার্হস্থ্য বাজারে 15% বৃদ্ধি বৃদ্ধি পেয়েছে; কাঁচামাল খরচ কঠোরভাবে প্রতিযোগিতামূলক হয়; ফরেন ইনভেস্টমেন্ট লটি প্রদান করে যে উভয়ই আট বছরের জন্য আয়কর থেকে মুক্ত, এবং রপ্তানি দ্বারা উত্পন্ন রাজস্ব সময়সীমা ছাড়াই ট্যাক্সেশন থেকে ছাড় দেওয়া হয় এবং অবশ্যই এই সেক্টরটির জন্য সমস্ত সুবিধা প্রদান করা হয় বিদেশে বিনিয়োগকারীদের ইরান কাজ করতে ইচ্ছুক।

আশা করা হচ্ছে যে তৃতীয় বিশ্ব পুঁজিবাজারের শেষে বর্তমান 0,5% - 2% থেকে ইরানের বৈশ্বিক পেট্রোকেমিক্যাল উৎপাদন ভাগ পাবে - শেষ পর্যন্ত, যেমন বলা হয়েছে, 10 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে। তাদের অর্ধেক অফ-শোর সরঞ্জাম এবং প্রকৌশল সেবা বরাদ্দ করা হবে।

প্রকৃতপক্ষে, 2005 দ্বারা মোট উত্পাদন (যা 75% বিদেশে বিক্রি হবে) বর্তমান ভলিউমের তুলনায় 2,5% বৃদ্ধি করা উচিত, যা 1,5 বিলিয়ন ডলারের মানের সমতুল্য: এই ফলাফলটি দ্বারা অনুমোদিত হবে পরবর্তী ছয় বছরে 30 প্রকল্পগুলি ক্রমান্বয়ে বাস্তবায়ন করা হবে। দৃষ্টিকোণ থেকে, ইরানী পেট্রোকেমিক্যাল কমপ্লেক্স এবং শিল্পের উৎপাদন ক্ষমতা বছরে 13,2 মিলিয়ন টন। মোটামুটি পূর্বাভাস এমনকি 2005- র উৎপাদনের মোট মূল্য 7,5 বিলিয়ন ডলার স্পর্শ করবে এমন সম্ভাবনাটির কথাও বলে।

তাই ইরানী পেট্রোকেমিক্যাল এক্সপোর্টের মূল্য 2005 এর মধ্যে 2 কোটি ডলারের বেশি হবে (ন্যূনতম লক্ষ্য, তবে অনেক বিশেষজ্ঞ রিপোর্ট করে যে এটি 5 বিলিয়ন পৌঁছাতে পারে): এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য, যে 1989 মিলিয়ন ডলারে 29 এ সংগৃহীত হয়েছিল, এবং এক্সএমএক্সএক্স-এ এখনো এক্সপোর্টের মাধ্যমে সেক্টর দ্বারা জোর করা শক্তিশালী মুদ্রাটি 1998 মিলিয়ন ডলারে বন্ধ হয়েছে (476 তারা 1997 ছিল; পরবর্তী বছর রপ্তানিগুলি পরিমাণে 560% বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু মূল্যের মধ্যে কমেছে আন্তর্জাতিক বাজারে মন্দার কারণে)।

বর্তমানে এক্সপোর্টের 24% ইউরোপে নির্ধারিত (কোটাটি 40 এর মধ্যে 2005% স্পর্শ করবে); পূর্ব এশিয়ায় 24%, ভারতের 19%, চীনতে 12%, মধ্য প্রাচ্যের 5%, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার 9-10%, বাকিরা উত্তর আফ্রিকা ও দক্ষিণ আমেরিকা।

পেট্রোকেমিক্যাল সেক্টরে, সৌদি আরবের পরে ইরান দ্বিতীয় মধ্য প্রাচ্যের দেশ উত্পাদনয়ের পরিমাণ (13-14% মোট) দ্বারা।

অ তেল রপ্তানির শিল্প সম্প্রসারণ

যাইহোক, তেলের রাজস্বের ওপর দেশের নির্ভরতা এখনও অত্যধিক রয়ে গেছে, যা 1989 থেকে প্রথম পাঁচ বছরের বিকাশ পরিকল্পনার সূচনা থেকে এসেছে, এটি শিল্প ও কৃষি উভয় উত্পাদন, এবং তেল ও গ্যাসের ব্যতীত অন্যান্য পণ্যের জন্য উত্সাহ কমাতে চায়। : দ্বিতীয় PQS- এর মধ্যে বিলম্বিত একটি অভিযোজন - এছাড়াও 1995 থেকে মুদ্রাস্ফীতির প্রবণতাগুলি থেকে শুরু হওয়া তীব্রতার কারণে, তীব্র তরলতা প্রতিরোধ ব্যবস্থাগুলি চালু করার সাথে লড়াই করেছিল - কিন্তু তৃতীয় পিকিউএস (এখনও চলছে ) একটি অগ্রাধিকার টাস্ক হিসাবে সংজ্ঞায়িত।
এই প্রান্তে, কঠোরভাবে আর্থিক কঠোরতা হ্রাস করার পদক্ষেপগুলি বিশেষ করে বেসরকারি রপ্তানীকারকদের জন্য চালু করা শুরু হয়েছে।

নতুন নীতি ফলাফল অবিলম্বে স্পষ্ট ছিল। এপ্রিল 1999 এবং ফেব্রুয়ারী XINX অক্টোবরের মধ্যে ইরানের রপ্তানি পূর্ববর্তী বছরের একই সময়ের মধ্যে 2000% বৃদ্ধি সহ 2,83 বিলিয়ন ডলারের পরিমাণ ছিল; প্রকৃতপক্ষে, এই রপ্তানিগুলির পরিমাণটি 5,1 মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে গেছে, যা 11,35% বৃদ্ধি পেয়েছে। সামগ্রিকভাবে, বিভিন্ন ধরণের পণ্য এক্সটিএনএক্স এক্সপোর্ট করা হয়েছে, তবে এর মধ্যে মাত্র 9,2 সম্পূর্ণ এক্সপোর্টের 2.032% ঢেকেছে।

কার্পেট, পিস্তি এবং আর্টিফেক্টগুলি একসঙ্গে সমস্ত অ-তেল রপ্তানির 33% গঠন করে, তবে শিল্প রপ্তানি পূর্ববর্তী বছরের একই সময়ের তুলনায় 58% বৃদ্ধি সহ 52,2 মিলিয়ন ডলারের মোট মূল্য চিহ্নিত করে । অবশেষে, 700% বৃদ্ধি সহ কৃষি পণ্য রপ্তানি 8,9 মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে গেছে।

দেশের অর্থনৈতিক কাঠামোর একটি খাঁটি বিবর্তনের কোনও সম্ভাবনা প্রধানত শিল্প খাতের সম্প্রসারণের সাথে যুক্ত: একটি লক্ষ্য যা বিদেশি বিনিয়োগের প্রবেশপথের উপর নির্ভর করে।

বিদেশী বিনিয়োগ

এই প্রয়োজন সম্পর্কে সচেতন, খাতামি সরকার ইরানে বিদেশি বিনিয়োগকারীদের উদ্যোগের পক্ষে একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে, যাতে 1955 দ্বারা বাহ্যিক বিনিয়োগের প্রচার ও সুরক্ষা সম্পর্কিত আইন বাস্তবায়ন আইন প্রণয়ন এবং কিছু নির্দিষ্ট আইন প্রণয়ন করা হয়। , খনির হিসাবে বিশেষ উত্পাদন খাতে, সম্পর্কিত।

সাধারণভাবে বৈদেশিক বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি দৃঢ়ভাবে সহজতর করা হয়, যার লক্ষ্য হচ্ছে অ-তেল রপ্তানি বৃদ্ধি, উৎপাদন শৃঙ্খলা পূরণ, বাড়তি মূল্য বৃদ্ধি, বাজার প্রতিযোগিতা এবং পণ্য ও পরিষেবাগুলির গুণমান, নতুন চাকরি তৈরি করা। শ্রম এবং ইরানী অঞ্চলের পণ্য মূল্য কমাতে।
বিদেশে বিনিয়োগকারীর রাজধানীর কোনও ঝুঁকির জন্য প্রয়োজনীয় গ্যারান্টি নিশ্চিত করার সাথে সাথে ইরানকে ইরান দ্বারা তৈরি বৈদেশিক মুদ্রার ফিরতিতে প্রয়োগ করা নিয়মগুলি থেকে উৎপাদনের ইউনিটগুলির ছাড়ের ছাড়ের জন্য বিভিন্ন উপায়ে বেনিফিটগুলিও অন্তর্ভুক্ত করা হয়। রপ্তানি, বৈদেশিক বিনিয়োগকারীর মূলধন এবং মুনাফা অর্জনের প্রত্যাবর্তনের উদারীকরণ; বিশেষ করে, যৌথ উদ্যোগগুলি উত্সাহিত করা হয়, যেখানে বিদেশী বিনিয়োগকারীর কাছে হস্তান্তর করা অংশটি 80% পর্যন্ত (খনিজ সম্পদগুলি অনুসন্ধান ও শোষণের লক্ষ্যে প্রকল্পগুলির মধ্যে, সীমাটি 49% পর্যন্ত সীমাবদ্ধ, তবে 1998 মাইনিং কোড অতিরিক্ত ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থা উপলব্ধ করা হয়)।

বার্টার চুক্তি (যার মাধ্যমে বিদেশী বিনিয়োগকারী কোন ইরানী উত্পাদনশীল সেক্টরে হস্তক্ষেপ করতে পারে) এবং ক্রয়-ব্যাক সমানভাবে সহজতর হয়।

সর্বনিম্ন দামে শক্তি সম্পদগুলির ব্যাপক প্রাপ্যতা এবং সহজে ব্যবহারযোগ্য কাঁচামাল সমান বিস্তৃত বৈচিত্র্য, বেশিরভাগ বৈচিত্র্যময় অঞ্চলে দক্ষ শ্রমের প্রাচুর্য - ইরানে পরিষেবা রপ্তানি দ্বারা উত্পন্ন রাজস্ব - বিদেশী উদ্যোগকে আকৃষ্ট করতেও অবদান রাখে। প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিবিদরা বর্তমানে বছরে এক বিলিয়ন ডলারেরও বেশি আয় করে এবং অশিক্ষিত শ্রমের জন্য শ্রম খরচ কম, পাশাপাশি মুক্ত বাজার অঞ্চলগুলিতে কাজ করতে ইচ্ছুক বিনিয়োগকারীদের অতিরিক্ত সুবিধাগুলির একটি সিরিজ (কেশম, কিশ এবং চাবহার) ) এবং একটি ডজন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল।

আঞ্চলিক বাজার

একটি জ্যোস্ট্রেটিভ অবস্থানের মধ্যে অবস্থিত, পারস্য উপসাগর ও মধ্য এশিয়ার মধ্যকার একটি "ব্রিজ", ভারত মহাসাগর ও রাশিয়ার মধ্যে, এই বছরগুলিতে এই বৈশিষ্ট্যটি সর্বাধিক করতে সক্ষম হয়েছে: "সহজে" আন্তর্জাতিক স্তরে এবং সর্বোপরি এলাকার উপরে উত্তেজনাপূর্ণ, খাতামি সরকার রাজনৈতিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে এবং অর্থনৈতিক-বাণিজ্যিক সম্পর্ককে শক্তিশালী করার ক্ষেত্রে প্রতিবেশী রাষ্ট্রগুলির সাথে সম্পর্ক গড়ে তুলেছে, যাতে আজকে দেশটিকে হৃদয় হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে একটি বিশাল বাজারের (300 থেকে 500 লক্ষ লক্ষ লোক) কাঁচামালের সাথে সাথে উৎপাদন এবং বিনিময় সম্ভাবনা অত্যন্ত সমৃদ্ধ।

প্রথম পিQQ প্রবর্তন থেকে শুরু হওয়া সংযোগগুলির নেটওয়ার্কটি তেল ও গ্যাস সেক্টর এবং অন্যান্য সমস্ত অর্থনৈতিক খাতকে সম্প্রসারিত করার লক্ষ্যে রয়েছে।

সংযোগ

এলাকার সমগ্র বাজারের জন্য ফুলকুমার ফাংশন (পার্সিয়ান উপসাগর - ককেশাস্পত্য - মধ্য এশিয়া) এখন ইরানের দ্বারা পরিচালিত হয় এবং আরও তেলের পণ্য সম্পর্কিত আরও তীব্রতা বৃদ্ধির পদক্ষেপ নেয়। এবং সেবা তেল ও গ্যাস সম্পর্কিত নয়।
গত দশ বছরে, প্রায় সব ইরান অঞ্চলে মালবাহী টার্মিনাল নির্মিত হয়েছে; নডাল সীমানা কাঠামো আন্তর্জাতিক কার্নে তির চুক্তিতে নিবন্ধিত হয়েছে অথবা অনুরূপ চুক্তিতে, যা কাস্টমস আনুষ্ঠানিকতাগুলিকে সর্বনিম্নে কমাতে সক্ষম করে; সড়ক নেটওয়ার্ক উন্নয়নের পরিকল্পনার পরিকল্পনা পোর্ট ও সীমান্ত রেল স্টেশনগুলির সাথে সংযোগগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, এইভাবে অপরিহার্য অক্ষ, বা "ট্রানজিট করিডোরগুলি" তৈরি করা হয়।

আজ অভ্যন্তরীণ ইরানী রেলওয়ে নেটওয়ার্ক, যার ব্যবস্থাপনা সংস্থা বেন 19 ইন্টারন্যাশনাল সংস্থার অংশ, যা ব্যবহারকারীদের আপেক্ষিক সুবিধাজনক উপাদানের উপভোগ করছে, তা তুর্কি রেলপথের মাধ্যমে ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে সংযুক্ত। আজবারবাইজান প্রজাতন্ত্র (জোলফার সীমান্তের সাথে, যা ইরানকে ককেশাসিয়াকে কাকাসাসের সাথে, ট্রান্স-ককেশাসিয়ায়, প্রাক্তন সোভিয়েত প্রজাতন্ত্র এবং রাশিয়ার কাছে) সংযুক্ত করে; মধ্য এশিয়া রেলওয়ে, তুর্কমেনিস্তান রেলপথের মাধ্যমে; ভারত ও পাকিস্তানের সাথে।
বায়ু সংযোগ নেটওয়ার্ক উন্নয়ন অধীনে হয়; এবং পোর্ট হিসেবে (ইরানী উপকূল 630 কিমি জন্য নর্থ সাউথ প্রসারিত করুন, কাস্পিয়ান সাগরের এবং 1.880 কিমি উপর, পারস্য উপসাগরীয় এবং ওমান সাগর দিকে), পুনর্গঠন পনের বছর তারা পূর্ণ পুনরুদ্ধার করতে অনুমতি দিয়েছে যুদ্ধ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত সমস্ত কাঠামো, তাদের সম্প্রসারণের সাথে এগিয়ে চলতে এবং রাস্তা ও রেল ট্রানজিট করিডোরগুলির সাথে সংযোগগুলিকে শক্তিশালী করতে।
অধিকন্তু, ফ্রি মার্কেট জোন্স এবং বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরির ক্ষেত্রে, সমুদ্রতীরবর্তী দ্বীপগুলিতে বা দ্বীপগুলিতে অবস্থিত কয়েকটি এলাকায় এবং ইতিমধ্যে পোর্টগুলির সাথে সজ্জিত করা হয়েছে, বিশেষ সুনির্দিষ্ট নিয়মাবলী দৃঢ় বেনিফিট এবং শুল্ক, কর এবং পোর্ট চার্জগুলিতে ছাড় প্রদানের নিশ্চয়তা দেয়। ইতিমধ্যে উল্লিখিত ছাড় ছাড়াও।

সাগর এবং সড়ক পরিবহনের সাথে রেল পরিবহণের ব্যাপকভাবে মিলিত হওয়ার সম্ভাবনা তাই পণ্যের নিরাপত্তা এবং খরচ হ্রাস উভয় বিষয়ে বিকল্পগুলির বিস্তৃত সুযোগ দেয়।

ফলস্বরূপ, ইরানে কাজ করতে ইচ্ছুক বিনিয়োগকারী ইরানী "নোড" দ্বারা প্রদত্ত সুবিধার সুবিধা নিতে পারে যা অত্যন্ত বড় বাজারে পৌছতে পারে যা মূলত "কুমারী" থাকে, যেখানে উভয়ের জন্য খুব আকর্ষণীয় সুযোগ রয়েছে ইতালীয় এবং ইউরোপীয় প্রযুক্তির প্রবেশদ্বার, সম্ভাব্য খরচ উভয়, এবং অবশেষে শক্তি সরবরাহ এবং কাঁচামাল।

কৃষি

জলবায়ু বৈচিত্র্য, ভূমি গুণ এবং ফলস্বরূপ উত্পাদনের সম্ভাব্য বৈচিত্র্য কৃষি খাতে ইরানের সম্ভাব্য সম্ভাবনাকে অত্যন্ত উচ্চ করে তোলে; তখন দেশের ভৌগলিক অবস্থান ইরানী কৃষি পণ্য রপ্তানির পক্ষে খুবই অনুকূল।

আগামী ত্রিশ বছরে বিশ্বের খাদ্য পরিস্থিতি উন্নয়নের সম্ভাবনাগুলি বিবেচনা করে ইরান এই অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে এবং মধ্য এশিয়ার খাদ্য নিরাপত্তার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখতে পারে।

1960-এর দশকে ইরান ন্যূনতম পরিমাণে খাদ্যশস্য আমদানি করে এবং মাংস, হাঁস-মুরগি, বার্লি ও গমের উৎপাদন কার্যত স্ব-পর্যাপ্ত ছিল।

তবুও, 1970 এর দশকের মাঝামাঝি, দেশটি এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের "কৃষি রক্ষাকারী" নামে পরিণত হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে রাজতন্ত্র কর্তৃক তৈরি অস্ত্রোপচারের জন্য অস্ত্রোপচারের জন্য তেলের রাজস্ব ব্যবহার করা এবং একটি অসম্পূর্ণ ও শীর্ষস্থানীয় শিল্পায়ন প্রক্রিয়ার পক্ষে কৃষিক্ষেত্রে নিজেকে পরিত্যাগ করা, এর ফলে ইরানি পদ্ধতিতে নাটকীয় পরিবর্তন সাধিত হয়েছে। খাদ্য উৎপাদন।

এক্সএনএনএক্স-এ, ইরানে ব্যবহৃত সব সিরিয়াল এক চতুর্থাংশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি করা হয়; নতুন কৃষি ব্যবসার পদ্ধতিগুলি আমদানি করা হয়েছিল, যা আমেরিকা থেকে সবসময়ই যন্ত্রপাতি ও রাসায়নিক পণ্য আমদানি করে; এবং বেশিরভাগ হাঁস-মুরগি খামার ও ডেইরিগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানিকৃত মাক এবং সোয়ায় কাজ করে।

সুতরাং, 1965 ইরানে মাত্র 15 মিলিয়ন ডলারের জন্য মার্কিন সিরিয়াল আমদানি করেছিল, দশ বছর পর এই আমদানিটির মূল্য 325 মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে গেছে।

এদিকে, শাহ ওয়াশিংটনে বিখ্যাত "পিএল এক্সএনএনএক্স চুক্তি" সহ ওয়াশিংটনের সাথে দ্বিপাক্ষিক চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিলেন, যে অনুযায়ী ইরান গম এবং সোয়াবী তেলের একটি অংশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কেনার জন্য ব্যবহার করেছিল। মার্কিন কৃষি পণ্যগুলির জন্য আমদানি সুযোগ সম্প্রসারিত করতে; এবং প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইরানের দেওয়া তহবিল ইরানের রপ্তানি পণ্যের পক্ষে কোনও প্রকল্পে ব্যবহার করা যাবে না।

সংক্ষেপে, ওয়াশিংটন ইরানী কৃষি বিষয়ক হস্তক্ষেপের জন্য এই চুক্তির মাধ্যমে, নিরাপদ হতে সক্ষম হয়েছিল: ইরানকে আমেরিকান শিল্প থেকে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জামও কিনতে হবে।

পরিবর্তে, বিপ্লবের পরে এবং বিশেষত ইরাকী আক্রমণ (1988) এর বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা যুদ্ধের শেষের পরে, তেহরান কৃষিকে অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের কেন্দ্র হিসেবে বিবেচনা করেছিলেন; প্রথম পাঁচ বছরের বিকাশ পরিকল্পনা (1989) শুরু হওয়ার সাথে সাথে অবশ্যই দ্বিতীয়টির সাথেও, কিছু অগ্রাধিকারের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে যা দেশের সমস্ত নির্দিষ্ট আর্গোগ্রাফিক এবং হাইড্রোগ্রাফিক বৈশিষ্ট্যগুলির উপরে নজর রাখে, সেইসাথে দেশের রেকর্ডকৃত জনসংখ্যাতাত্ত্বিক বুম তার প্রতিরোধের জন্য প্রচারণা চালু।

এই লক্ষ্যগুলির মূলত অবশ্যই পানি নিষ্কাশন করার জন্য উদ্ভিদের ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং বিদ্যমান পানির সম্পদ শোষণের জন্য সর্বোত্তম স্তরের অনুসন্ধান: অতএব অসংখ্য বাঁধ নির্মাণ, গাছপালাগুলির আপগ্রেড করার প্রচেষ্টা পানি উত্পাদন ও পরিবহণের জন্য শিল্প ও সেচের জন্য, অন্যান্য দেশের প্রযুক্তিবিদদের অবলম্বন করার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করার জন্য বিশেষজ্ঞদের দল গঠন এবং এইভাবে হার্ড মুদ্রায় যথেষ্ট সঞ্চয় করার অনুমতি দেয়।

1989 এবং 1997 এর মধ্যে, প্রকৃতপক্ষে, জলের ব্যবস্থাটির একটি উল্লেখযোগ্য বিস্তার ঘটেছে: কৃষি খাতে পানি সরবরাহের পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে, নতুন বাঁধ নির্মিত হয়েছে, পাইপলাইন নেটওয়ার্ক নির্মাণ করা হয়েছে এবং সেচ চ্যানেলগুলি, বাঁধের জলাভূমি থেকে গ্রামাঞ্চলে পানি সংগ্রহ ও সরবরাহ, আধুনিক পদ্ধতির সাথে ঐতিহ্যগত সেচ পদ্ধতির পরিবর্তনের দ্বৈত উদ্দেশ্য এবং কোনও সেচ ব্যবস্থা দ্বারা আগে কখনও জমির জমিতে সার প্রয়োগ করা হয়নি।

এভাবে, জাতীয় কৃষি নিয়ে অনেক ইতিবাচক প্রভাব পাওয়া যায়।

উদাহরণস্বরূপ, 6.009.000 এর 1989 টন 52 টন (গার্হস্থ্য চাহিদার 11.996.000%) থেকে 1996 টন থেকে 69,7 টন পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে, যার সাথে 90% সমান বৃদ্ধি (ঘরোয়া চাহিদার প্রায় 12.684.000%); তারপরে 97 টন '21 এ পৌঁছেছে, 1998% এর আরও বৃদ্ধি এবং 6 এ যদি তারা 3 মিলিয়ন টন রপ্তানি করে তবে বিশ্বের সেরা পারফরম্যান্সের মধ্যে এটির জন্য এটি অবশ্যই ইরানের মধ্যেই বলা উচিত। তারা সৌদি আরবের 5 এর বিপরীতে হেক্টর প্রতি 8 টন গমের চেয়ে কম পরিমাণে উত্পাদন করে, যার অঞ্চলটি ইরানী একের চেয়ে কম উর্বর, বা অন্যান্য দেশগুলির XNUMX, যা সম্ভাব্যতার অপর্যাপ্ত শোষণের ইঙ্গিত দেয়।

1.854.000 এর 1989 পর্যন্ত 2.596.000 (প্লাস 1996%) এর 45,6 থেকে 2.772.000 পাওয়া 1997 টন থেকে চাল উৎপাদন চলে গেছে।

বার্লি, শস্য, আলফালাফা এবং ক্লোভার সহ ফেজ গাছের উৎপাদন 8.626.000 টন থেকে 11.231.000 টন থেকে 30 (প্লাস 11.661.000%) পর্যন্ত একই বছরে বৃদ্ধি পেয়েছে।

3.535.000 মধ্যে 1989 টন সমান চিনি বীট উত্পাদন, 5.880.000 (প্লাস 1996%) 27,3, এবং পরবর্তী বছরের প্রায় 6.006.000 ছিল। শস্য উদ্ভিদ 264.000 টন 1989 থেকে 720.000 এর 1996 (173% বৃদ্ধি সহ) বেড়েছে এবং তারপরে 10 টনগুলিতে 1997% পৌঁছানোর 798.000% এর আরও বৃদ্ধি নিবন্ধিত হয়েছে। 59 থেকে 1989 পর্যন্ত 1996 এবং 2.033.000 এর মধ্যে আলু উত্পাদন 3.173.000% বৃদ্ধি পেয়েছে। একই বছরে, তুলো উত্পাদন 394mila থেকে 600 হাজার টন বৃদ্ধি পায়।

ফলস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কৃষি আমদানি 19,3 বিলিয়ন ডলার 1991 থেকে 12,7 বিলিয়ন 1994 বিলিয়ন থেকে পড়ে; এবং ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া এছাড়াও কৃষি পণ্য রপ্তানি ঘটেছে।

বাস্তবিকপক্ষে, প্রথম পিকাসে (3,1 বিলিয়ন ডলারের জন্য রপ্তানি) দ্বারা নির্ধারিত লক্ষ্যগুলি প্ল্যানের পাঁচ বছরের মধ্যে 3,5 বিলিয়ন ডলার পৌঁছানোর জন্য এবং 1.246 একা XXX মিলিয়ন ডলার স্পর্শ করার জন্য অতিক্রম করা হয়েছে। এটা জোর দেওয়া উচিত যে বিপ্লবের আগে কৃষি রপ্তানি 1997 মিলিয়ন ডলারের শীর্ষে পৌঁছেছিল।

পরে, "উন্নত" বীজ, রাসায়নিক সার এবং বিভিন্ন কীটনাশকের টন কৃষকদের বিতরণ করা অব্যাহত ছিল; এদিকে, 720 হাজার হেক্টর জৈব চাষ পদ্ধতি ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা হয়েছে, এবং অন্যান্য পরিবেশগত নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম 3 মিলিয়ন হেক্টর জমি প্রয়োগ করা হয়েছে।

কৃষকদের জন্য রিফ্রেশার কোর্স সম্পন্ন করা হয়েছে; এবং রশ্মির বীজ উত্পাদন 200mila "বক্স" পৌঁছেছেন (মোট উত্পাদিত সিল্ক 800 টন অতিক্রম করেছে)। হাজার হাজার নতুন হেক্টর জমি অলিভ গাছ দিয়ে রোপণ করা হয়েছে, এবং বনভূমির কাজ বনভূমির পুনরুদ্ধারের দিকে পরিচালিত করেছে। বালি এলাকার স্থিতিশীলতা এবং মরুভূমি প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের ফলে প্রতি বছর গড়ে 340 হাজার হেক্টর এলাকা পুনরুদ্ধারের অনুমতি দেওয়া হয়েছে; নদী অববাহিকার ব্যবস্থাপনা প্রতি বছর গড়ে 437 হাজার হেক্টর যুক্তিসঙ্গত করা হয়েছে।

প্রথম PQS সময় কৃষি খাতের বৃদ্ধির হার 5,9% (জনসংখ্যা বৃদ্ধি হারের তুলনায় দ্বিগুন) সমান।

সুতরাং অভ্যন্তরীণ খাদ্যের প্রয়োজনীয়তাগুলির একটি বৃহৎ অংশ (86 এ প্রায় 1996%) প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং কৃষি পণ্য আমদানির পরিমাণ কমিয়ে আনা সম্ভব ছিল। এছাড়াও 1996 মধ্যে, কৃষি খাতে জিডিপির 25% আবৃত, শোষিত নিযুক্ত জনসংখ্যার 25% (শতাংশ 1906 এ% 90 সমান ছিল, 30 প্রায় 1998% বৃদ্ধিকে হবে), চাহিদার প্রায় সব দেওয়া জাতীয় খাদ্য শিল্প খাতের, অ-তেল রপ্তানি মূল্যের এক তৃতীয়াংশ এবং যেমন বলা হয়েছে, দেশীয় খাদ্য চাহিদার চার-পঞ্চমাংশেরও বেশি। কিন্তু সেক্টরের প্রকৃত ও দীর্ঘস্থায়ী উন্নয়নকে অন্যান্য অর্থনৈতিক খাতের সম্প্রসারণের সাথে সমন্বয় করার জন্য বৃহত্তর ডিগ্রী প্রয়োজন ছিল - উদাহরণস্বরূপ বর্জ্য সংরক্ষণের জন্য কৃষি পণ্য সংরক্ষণ, সংরক্ষণ, প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং বিতরণ।

উৎপাদন ক্ষমতা শক্তিশালীকরণ, উত্পাদন পদ্ধতির উন্নতি এবং উৎপাদন নিজেই বৃদ্ধি বৃদ্ধির সত্ত্বেও, ইরানী কৃষি ব্যবস্থা এখনো দক্ষতা ও স্থায়িত্বের পূর্ণতা অর্জন করেনি: আসলে, অধিকাংশ ক্ষেত্রে এখনও অতি ক্ষুদ্র আকারের সমস্যা রয়েছে। খামারগুলির, কৃষি সমৃদ্ধ অর্থনৈতিক নীতিগুলির নিয়ন্ত্রণমূলক অভিযোজন, সম্ভাব্যতার তুলনায় খুব কম প্রযোজন, কৃষকদের ক্ষেত্রে অপর্যাপ্ত আপডেট, কৃষি বিষয়ক বিনিয়োগে দ্বিধা, কৃষি খাত থেকে অন্য উত্পাদনশীল সেক্টরে পুঁজি স্থানান্তর, 'অবকাঠামো, গবেষণা ও উন্নয়নে জনসাধারণের পরিষেবার অপর্যাপ্ততা, বাজার বিকৃতি, উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, রাজ্যগুলি গম ও ধানের দামগুলিকে একই আমদানি পণ্যগুলির তুলনায় খুব কম উৎপাদন করে, কৃষকদের নিরুৎসাহিত করে।

যাইহোক, এটি মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে তৃতীয় পিকিউএস নিজের জন্য নির্ধারিত লক্ষ্যগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ অর্জন করতে সক্ষম হবে বলে আশা করা বৈধ।

খনির এবং ধাতু

একটা রিজার্ভ বিভিন্ন খনিজ 100 এবং ধাতব খনিজ 50 বিলিয়ন টন এবং নন-ধাতব খনিজ 6 বিলিয়ন টন আনুমানিক রিজার্ভ, এর 26 মিলিয়ন টন সমান অন্বেষণ সঙ্গে পণ্য, এর 62 ধরনের বিভিন্ন ইরান বিশ্বের দশটি দেশের মধ্যে সবচেয়ে বড় আমানতগুলির মধ্যে রয়েছে; এটি অন্যান্য জিনিসের মধ্যে যোগ করা হয় শক্তির প্রচুর প্রাপ্যতা, এই ক্ষেত্রে এমনকি কোনও কার্যকলাপের জন্য অপরিহার্য, প্রচুর দক্ষ শ্রম ও কম শ্রমের খরচ, পাশাপাশি অঞ্চলের সকল বাজারে অত্যন্ত সুবিধাজনক অ্যাক্সেসের জন্য।

খনি শিল্পায়ন প্রক্রিয়ার জন্য ধন্যবাদ, কিছু সময়ের জন্য চলছে, এবং যদিও ধাতব খাত (মধ্যবর্তী শিল্প ইউনিট) 24,3-1989 সময়ের জন্য নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রার শুধুমাত্র 97% পৌঁছেছে এবং খনির সেক্টর নিজস্ব সম্পন্ন করেনি এক্সটেনশান সম্ভাবনাগুলি, যা 19% এ গণনা করা হয়েছে, বর্তমানে খনির শোষণের বিশ্বব্যাপী পণ্য বর্তমানে 8 মিলিয়ন টন (1978 হাজার টন পরিমাণে বন্ধ হওয়া 800 এর মধ্যে)।

কার্টোগ্রাফিক মানচিত্র ইতিমধ্যে সমৃদ্ধ অঞ্চলের 70% এর স্কেল একশত হাজার চতুর্থাংশে আঁকা হয়েছে।

দেশে 2.700 খনি এবং quarries, যা এক চতুর্থাংশ বালি এবং বেলেপাথর প্রদান করে; প্রতিটি বছরে 100 মিলিয়ন টন 56 টি ভিন্ন উপকরণ একত্রিত হয়।

আজ দেশ বার্ষিক অশোধিত ইস্পাত বেশি 6 মিলিয়ন টন, ক্যাথোড তামা 130mila টন উৎপাদন করতে সক্ষম, অ্যালুমিনিয়াম বার, 150mila জিঙ্ক 30mila, নেতৃত্ব 15mila, 70mila লৌহঘটিত করতোয়া, 190mila অ্যাসবেসটস এবং 7 সম্পর্কে শোভাময় পাথর মিলিয়ন টন।

আনুমানিক হিসাব অনুযায়ী, বৃহত্তম ইরানী খনি আয়রন আকরিক যা 4,7 বিলিয়ন টন, XMPX বিলিয়ন টন জন্য তামা (বিশুদ্ধতা 0,8%), এবং 2,6 কোটি টন অ্যানথ্রাসাইটের জন্য আমানত।

খনিগুলির 90% বেসরকারী খাতের অন্তর্গত, 5% রাজ্য দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, বাকিটি ভিত্তি এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা পরিচালিত হয়। নিষ্কাশিত খনিজগুলির মানটি ট্রিলিয়ন 2 রুল অতিক্রম করেছে, আপেক্ষিক যুক্ত মানটি 1,4 ট্রিলিয়ন রয়্যালে গণনা করা হয়েছে। কিন্তু ইরান তার খনি রপ্তানির গুণমান আরও উন্নত করতে এবং বিশ্বব্যাপী বাজারে তার অংশীদারি বৃদ্ধি করার জন্য ধন্যবাদ, বিশ্বব্যাপী প্রযুক্তি গ্রহণ এবং তার প্রযুক্তিগত ও বৈজ্ঞানিক অভ্যন্তরীণ ক্ষমতা গ্রহণের জন্য ধন্যবাদ। অনুমান করা হয়েছে যে পুরো খনির সেক্টর থার্ড পিকিউস (মার্চ 20 - মার্চ 2000) সময় 2005% বৃদ্ধি পাবে; দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্প (15-20 বছর) উত্পাদনের এক তৃতীয়াংশ রপ্তানি করার সম্ভাবনা নিয়ে উৎপাদনকে 45 বিলিয়ন ডলার মূল্যের মধ্যে যোগ করবে।

খনির সেক্টরে প্রধানত উৎপাদন তিনটি শাখা রয়েছে: 1) বিল্ডিং উপকরণ: চুনাপাথর, হাইড্রেটেড প্লাস্টার, ব্রাসিয়া, গ্রাফাইট, ট্র্যাভেরাইন, kaolin এবং মার্বেল; 2) অ লৌহঘটিত উপকরণ: একধরনের পাথুরে কয়লা যাতে কম ধোঁয়া ও বেশি আঁচ হয়, পীতক, barite, জেত্তলীট্, Bentonite, চীনামাটি, শিল্প কাদামাটি, diatomite, perlite, লবণ (লবণ জল, লবণ আকর), মাইকা, vermiculite, সিলিকা, ডলোমাইট, সালফেটের, ফসফেট, অভ্রক, চন্দ্রকান্তমণি , বালি, ফ্লুরিন, ফিরোজা, জিপসাম, অ্যাসবেস্টস, চুনাপাথর, বোরাকাইট, ম্যাগনেসিয়াম সালফেট, বিটুমেন, লাল মাটি, হলুদ মাটি, পেগমাটাইট এবং চীনামাটির বাসন; 3) লৌহঘটিত পদার্থ: লোহা আকরিক, তামা, ক্রোমাইট, সীসা এবং দস্তা, অ্যালুমিনিয়াম, ম্যাঙ্গানিজ, বক্সাইট, antimony, কোবল্ট, Celestite, আলুম এবং nephheline।

মার্বেল হিসাবে পাথরের উৎপাদন ক্ষমতা ইরানে খুব বেশি, যেখানে 440 সজ্জাসংক্রান্ত পাথর খাঁজ বর্তমানে সম্পূর্ণ অপারেশন এবং তার প্রক্রিয়াকরণের জন্য 4.000 গাছপালা।

প্রক্রিয়াজাত আলংকারিক পাথরগুলির রপ্তানি একই অব্যবহৃত পাথরের চেয়ে আরও উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ কারণ এটি আরও যোগ করা মান বোঝায়। ইউরোপীয় বাজার ইরানী পাথর জন্য খুব প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
যতদূর ধাতু খাতের উদ্বিগ্ন, লোহার ও ইস্পাত থেকে, উদাহরণস্বরূপ, শুরু হতে পারে।

দেশের প্রধান ইস্পাত কর্মকাণ্ড হল লসফাহানের স্টিলওয়ার্কস, বার্ষিক উৎপাদন 2,4 মিলিয়ন টন সমান; খুনেস্টান স্টিল কোম্পানি, 1,9 মিলিয়ন টন; এবং মোবারকের স্টিল কোম্পানি, 2,7 মিলিয়ন টন।

সেক্টরের উন্নয়নের জন্য চালু প্রধান প্রোগ্রামগুলির মধ্যে, অতিরিক্ত 1,8 মিলিয়ন টন (2,6 বছরগুলিতে 5 মিলিয়ন পৌঁছে) এর সাংস্কৃতিক খনিটির ক্ষমতা সম্প্রসারণের প্রকল্পটি উল্লেখযোগ্য; বর্তমান 8,5 মিলিয়ন থেকে 5 বছরগুলিতে চাদর মোলু লোহা খাদ (Yazd) পর্যন্ত 5,1 মিলিয়ন টন ক্ষমতা সম্প্রসারণ প্রকল্প; বর্তমান 3 মিলিয়ন ছাড়াও 2,7 মিলিয়ন টন গোললগর লোহা খনির ক্ষমতা বৃদ্ধি প্রকল্প; আরও 3 মিলিয়ন টন এর Choqart লোহা খাদ ক্ষমতা বিস্তার প্রকল্পের। যতদূর ইস্পাত উদ্বিগ্ন, এটি অবশ্যই যোগ করা উচিত যে বছরে ইস্পাত উত্পাদনের পরিমাণ বছরে 12 মিলিয়ন টন বৃদ্ধি করার জন্য একটি চুক্তি পৌঁছানো হয়েছে। বর্তমানে ইরানে প্রতি মাথাপিছু ইস্পাত উত্পাদন প্রায় 100 কেজি (বিশ্বের গড় 140 এবং 150 কেজি।)। মার্চ 2005 এর জন্য ইস্পাত উত্পাদন টার্গেট সেট 14,7 মিলিয়ন টন, পৌছানোর জন্য কাউন্সিল ফর দ্য ইকোনমি দ্বারা ইতোমধ্যে অনুমোদিত কমপক্ষে 26 নতুন প্রকল্পের ধন্যবাদ পৌঁছানোর জন্য, 3,7 বিলিয়ন ডলার প্লাস 1.000 সমেত মোট বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ রাজকীয় বিলিয়ন।

বিশ্বব্যাপী রিজার্ভের উপর 0,8% ভাগের জন্য ইরানি তামার আমানত (XPERX% এর বিশুদ্ধতা হারের তামা) 2.6 বিলিয়ন টন।

অ্যালুমিনিয়াম একটি কৌশলগত ধাতু, দ্বিতীয় ইস্পাত (যদিও অ্যালুমিনা, বক্সাইট থেকে প্রাপ্ত অ্যালুমিনিয়ামের কাঁচামাল, সাধারণত বিদেশ থেকে আমদানি করা হয়)।

তৃতীয় PQS (350) এর শেষ নাগাদ উত্পাদনের মোট 2005 হাজার টন পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে, তবে দীর্ঘমেয়াদী প্রোগ্রাম বছরে এক লক্ষ টন পৌঁছানোর সম্ভাবনা নির্দেশ করে।

কিছু গবেষণায় ইরানের জিংক আমানতের পরিমাণ 94 মিলিয়ন টন, কিন্তু এটি বিশ্বাস করা হয় যে এটি 230 মিলিয়ন টন অতিক্রম করতে পারে।

জিন্স উত্পাদন 100 হাজার বছর থেকে 2006 পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে।

সীসা নামমাত্র উত্পাদন ক্ষমতা 40.000 টন অতিক্রম করেছে, যদিও বর্তমান উত্পাদন শুধুমাত্র 30.000 টন। নামমাত্র ধারণক্ষমতা পৌঁছনো পর্যন্ত জান্জন এর নেতৃত্ব সোসাইটি উদ্ভিদ ক্ষমতা বাড়িয়ে, এবং ইয়াজ্দ্ আমি-Niera Mehdtabad, যা সীসা এবং দস্তা উৎপন্ন কাঠামো সজ্জিত, লক্ষ্যবস্তু খাতের সম্প্রসারণ প্রধান প্রকল্প মধ্যে হয়।

বিশ্বব্যাপী স্বর্ণ উত্পাদন (2.097 টন) ইরানের ভাগ বর্তমানে বছরে 640 কেজি কম, যা সারচেশের জলের এবং মুঠের তামার খনি থেকে প্রাপ্ত।

আজারবাইযান ও মুতেহের ইরানি অঞ্চলের সোনার রিজার্ভ 100 টন প্রায় আনুমানিক।

ভ্রমণব্যবস্থা

ইউনেস্কো আন্তর্জাতিক পর্যটকদের প্রবাহের আগ্রহ ও আকর্ষণের ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী শীর্ষে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম শীর্ষ দশ দেশগুলির মধ্যে ইরানকে স্থান দিয়েছে: শুধু মনে করুন যে 4.300 তার ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভগুলিতে আনুষ্ঠানিকভাবে নিবন্ধিত হয়েছে, এবং এটি হিসাব করা হয় যে অনেকে এখনও নিবন্ধিত হতে হবে।

প্রকৃতপক্ষে, ইরান - যেখানে পূর্ব ও পশ্চিম, উত্তর ও দক্ষিণের শতাব্দী ধরে দেখা হয়েছে এবং এখনও দেখা যায় - এত বিশাল দেশ, যে তার জলবায়ু এবং আবাসস্থল বিভিন্ন পর্যায় জুড়ে পর্যটন প্রবাহকে সম্ভব করে তোলে বছরের ঋতু।

গ্রীষ্মকালে, দেশের উত্তরাঞ্চলীয় ও পশ্চিমাঞ্চলের অংশে জলবায়ুটি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং ক্যাস্পিয়ান সৈকতগুলি স্নানের জন্য আকর্ষণীয় সুযোগ দেয়; শীতকালে, জলবায়ু দক্ষিণ অঞ্চলে এবং পারস্য উপসাগরের উপকূলগুলির মুখোমুখি দ্বীপগুলিতে সমৃদ্ধ হয়। সমগ্র অঞ্চল জুড়ে, অনাকাঙ্ক্ষিত প্রাকৃতিক এলাকা রয়েছে, যার মধ্যে বেশিরভাগ পরিবেশগত সুরক্ষা এবং প্রাকৃতিক দৃশ্য, প্রাণী ও উদ্ভিদের সংরক্ষণের জন্য নির্দিষ্ট ব্যবস্থা দ্বারা সুরক্ষিত।

দ্বিতীয়ত, চরম ঐতিহাসিক, প্রত্নতাত্ত্বিক ও সাংস্কৃতিক স্বার্থের অগণিত স্থান রয়েছে, এমনকি ইসফাহান, শিরাজ বা যাযাদ প্রভৃতি বিশ্বের বিখ্যাত এবং ইতিমধ্যে পরিচিত শহরগুলির বাইরেও; প্রাচীন সিল্ক রোডের বেশিরভাগ অংশ এবং প্যাসেজ এবং সেতুগুলি অক্ষত ছিল, যা সমগ্র এশিয়া মহাদেশকে 200 BC থেকে 1600 AD পর্যন্ত সরবরাহ করেছিল; এবং জাদুঘরগুলির উন্নতিতে সক্ষম কর্তৃপক্ষের দ্বারা নেওয়া যত্নের সত্যতা স্বীকার করা উচিত, পাশাপাশি ইসলামী ধর্মের পবিত্র স্থান এবং হাফেজ, সাঈদী, ফেরদৌসী বা আভিসেননা মতো প্রাচীন জগতের মহান ব্যক্তিত্বের সমাধিগুলি অবশ্যই জেনে রাখা উচিত।

এটি যোগ করা উচিত যে ইরানী সংস্কৃতি এবং মানসিকতা আতিথেয়তাটি একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ মূল্য হিসাবে বিবেচিত হয়, জনসাধারণের অনুষ্ঠান এবং ব্যক্তিগত উভয় ক্ষেত্রেই এটি সম্মানিত করা উচিত; উপরন্তু, উপরন্তু, ইরানী জনসংখ্যা তৈরি করে এমন জাতিগত গোষ্ঠীগুলির বিভিন্ন বৈচিত্র্য কাস্টমস এবং ঐতিহ্য, পাশাপাশি নৃবিজ্ঞানী এবং সমাজবিজ্ঞানীদের অধ্যয়নের প্রেমীদের আগ্রহের উৎস হতে পারে; এবং পর্যটকদের ব্যক্তিগত নিরাপত্তার সুরক্ষার দৃষ্টিকোণ থেকে (যা অন্যান্য দেশে প্রায়ই আগ্রাসন বা চুরির সম্মুখীন হয়) ইরান বরং উচ্চ গ্যারান্টি প্রদান করে এবং এর শহরগুলির রাস্তায় পর্যাপ্ত প্রশান্তি সহ পায়ে ভ্রমণ করা যেতে পারে রাতের ঘন্টা।

ইরানে পৌঁছে আসা পর্যটকদের সংখ্যা 162 এর 1990 হাজার থেকে 361 এর 1994mila থেকে বেড়েছে এবং এইভাবে মুদ্রিত মুদ্রাটি একই বছরে 62,2 থেকে 155 মিলিয়ন ডলার বৃদ্ধি পেয়েছে।

1955 এর মধ্যে 450 মিলিয়ন ডলারের মোট রাজস্বের সাথে পর্যটকরা 250 হাজার ছিল; 1996 মধ্যে 600mila presents পৌঁছেছেন, 650 মধ্যে 1997mila আরো একটি XNTX মিলিয়ন ডলার সমান একটি এন্ট্রি সঙ্গে। 350 এর সময় পর্যটন শিল্পটি ইরানকে প্রায় 10 লক্ষ কোটি ডলার করেছে; একই সময়ে জার্মানিতে তাদের ছুটির জন্য ইরানকে বেছে নেওয়ার জন্য 1997 হাজার বিদেশি পর্যটকদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক জার্মান ছিল। এটি অনুমান করা হয়েছে যে ইরানে বিদেশি পর্যটকের গড় ব্যয় প্রায় 10 লক্ষ ডলার।

বেশিরভাগ পর্যটক এটি ইরানে ভ্রমণের পক্ষে আরও সুবিধাজনক বলে মনে করেন (ফ্লাইট সময়, সাড়ে চার ঘণ্টা কোনও স্টপওভার্স না থাকলে)।

ইরানের জাতীয় বিমান সংস্থা, ইরান এয়ার এছাড়াও রোমের সদর দফতর থেকে আন্তর্জাতিক পরিষেবা সরবরাহ করে (বৃহস্পতিবার একটি নির্দিষ্ট সাপ্তাহিক ফ্লাইটও থাকে, তবে পর্যায়ক্রমে যাত্রী আন্দোলন আরও তীব্রতর হওয়ার সাথে সাথে ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি পায়)। তবে, আলটিলিয়া এবং অন্যান্য ইউরোপীয় বা মধ্য প্রাচ্যের কোম্পানিগুলি তেহরানের থেকে নিয়মিত নির্ধারিত ফ্লাইটগুলি পরিচালনা করে যা সমগ্র বিশ্বের সাথে যুক্ত।

যারা নিজেদের গাড়ী দিয়ে ইরানে পৌঁছাতে পছন্দ করে তারা তা করতে পারে, বিশেষ করে তাদের সান্ত্বনার উপর ভিত্তি করে, ইস্তানবুলের মাধ্যমে রুটগুলি পছন্দ করে।

ভেনিস বা ব্রিন্ডিসির বন্দরে তুরস্কের ফেরিগুলিতে গাড়িটি লোড করে গাড়ীর যাত্রা প্রায় এক তৃতীয়াংশ কমিয়ে আনা যেতে পারে। ইরানের একটি গাড়ী চালাতে সক্ষম হবার জন্য আপনাকে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স বা বসবাসের রাষ্ট্র দ্বারা জারি করা একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োজন; আপনি যদি আপনার গাড়িকে আপনার সাথে আনেন তবে আপনার প্রয়োজন: গাড়ির রেজিস্ট্রেশন কার্ড, স্টিকার বা গাড়ী জাতীয়তার ইঙ্গিত দিয়ে প্লেট, ব্যর্থতার ক্ষেত্রে লাল ত্রিভুজটি প্রদর্শিত হবে, অতিরিক্ত বাল্বের জন্য বাধ্যতামূলক লাইট এবং যারা বেশিরভাগ ঘন ঘন ব্যবহৃত কিছু খুচরা যন্ত্রাংশ।

এছাড়াও আপনি বন্দর আব্বাস, খোরাসগ্রাম বা আবদানের মতো দক্ষিণ বন্দরের একটিতে পৌঁছে সমুদ্রের দ্বারা ইরানের আগমনের জন্যও নির্বাচন করতে পারেন।

মিলান থেকে ইউরোপ এবং ইরানের মধ্যে সোহিয়া, ইস্তানবুল, আঙ্কারার স্টপ এবং একটি নৌকায় লেক ভ্যানের ক্রসিংয়ের সাথে রেল লিংকের সুবিধা নেওয়া অবশেষে সম্ভব।

পর্যটকদের সেরা পর্যটন সংস্থাগুলির দ্বারা পরিচালিত ট্যুর সুবিধা নিতে পারে; তবে যারা নিজেদের ভ্রমণ করতে পছন্দ করে তারা ইরানী রাজধানীতে পৌঁছানোর পরেও অনেক স্থানীয় পর্যটক সংস্থা হোটেলগুলিতে বুকিং রুম বুকিং, দোভাষী এবং ভাড়া নেওয়া গাড়িগুলির সমস্যাগুলির সমাধান করতে সক্ষম।

এই বেশিরভাগ অফিসগুলি সবচেয়ে আকর্ষণীয় পর্যটক গন্তব্যগুলিতে সংগঠিত ভ্রমণগুলি অফার করে।

এন্ট্রি ভিসার মেয়াদ সংক্রান্ত আইন পরিবর্তন করতে পারে, তাই প্রধান পর্যটন সংস্থাগুলি, ইরান এয়ারের অফিসগুলি বা রোম ও মিলানের ইরানের কনস্যুলেটগুলিতে কয়েক সপ্তাহ আগে আগাম জিজ্ঞাসাবাদ করা উচিত।

একবার, ইরানে প্রবেশ করার সময়, ভিজিটর ভিসার মেয়াদ ছাড়িয়ে থাকার সময়কাল প্রসারিত করতে চায়, তবে তাকে বিদেশী নাগরিক বিষয়ক বিভাগের পারমিটের সম্প্রসারণের অনুরোধ করতে হবে। আপনি যদি কোনও পর্যটন সংস্থা বা ইরান এয়ার-ট্যুরের সাথে ভ্রমণ করেন তবে আপনি এই ধরণের সমস্যার জন্য এটির পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে পারেন।

ইরানে প্রবেশের সময়, পর্যটক তার কাছে যা কিছু চায় তার সাথে আনতে পারে (যতক্ষণ না এটি এমন বস্তুগুলির বিষয় নয় যা ইসলামী মতবাদকে দোষারোপ করে, যা মদ, মাদকদ্রব্য, বা নম্রতাকে দমন করে এমন চাপের কথা বলে; আগ্নেয়াস্ত্রগুলিও নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ , স্বর্ণের বার বা বিক্রয়ের জন্য ইলেকট্রনিক আইটেম)।

যাইহোক, সীমান্ত কর্মকর্তাদের দ্বারা পাসপোর্টে প্রচুর মূল্যের পণ্য প্রবেশ করা যাবে: এই পণ্য ইরানের মধ্যে বিক্রি করা যাবে না এবং দেশ ছেড়ে যাওয়ার সময় সীমান্ত কর্মকর্তাদের অবশ্যই দেখানো উচিত (এই উপলক্ষ্যে মনে রাখা ভাল হবে) নিবন্ধন বাতিল করতে একই কর্মকর্তাদের জিজ্ঞাসা করতে)। এই সম্পত্তির ক্ষতি বা চুরির ঘটনা ঘটলে, একটি অফিসিয়াল নথি (উদাহরণস্বরূপ, পুলিশ স্টেশন থেকে) প্রাপ্ত হওয়া উচিত যা ঘটনাটিকে প্রত্যয়িত করে।

দেশ ত্যাগ করলে পর্যটক তার সাথে কোনও ধরনের স্মৃতিচারণ আনতে পারেন, যতক্ষণ না এটি প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধান, ঐতিহাসিক মূল্যের মুদ্রা, কয়েন বা মূল্যবান মূল্যবান পাথর বা শিল্পকর্মের কাজ (বিতর্ক এড়ানোর জন্য, যদি কেউ কিনেছে নির্দিষ্ট মূল্যের কিছু নিবন্ধ দোকানদারকে অবশেষে কাস্টমসের কাছে দেখানোর জন্য এটি ভাল।)

ইরানী তৈরি হস্তশিল্প এবং শিল্পকর্মের মূল্যের উপর কোন সীমা নেই; অ ইরানি উৎপাদন পণ্য 150 হাজার ইরানী রাজ্যের মোট মূল্য অতিক্রম করতে পারে না (এবং বিক্রি করা উচিত নয়)।

প্রাপক দেশে এই ধরনের আমদানি নিয়ন্ত্রণ করার নিয়মগুলি সম্পর্কে আপনাকে জানার পরে আপনি এক বা দুটি কার্পেট (12 মিঃ এর মোট প্রস্থের জন্য) আনতে পারেন, অথবা সম্ভবত আপনি যে দেশ থেকে আসছেন সেটি পাঠাতে পারেন। সোনার বস্তু বা গহনা আইটেমের রপ্তানি কেবলমাত্র "ব্যক্তিগত ব্যবহার" হিসাবে যথাযথভাবে ন্যায্যতার জন্য পর্যটকদের কাছে অনুমোদিত। কোন ক্ষেত্রে, আপনি রত্ন ছাড়া কাজ স্বর্ণের 150 গ্রাম অতিক্রম করতে পারে না এবং রৌপ্য ছাড়া 3 কেজি রূপা কাজ।

যতদূর মুদ্রাটি উদ্বিগ্ন, ইরানের সাথে একটি ইরানী-ইরানী মুদ্রা আনা যেতে পারে, কিন্তু দেশে পৌঁছাতে এক হাজার মার্কিন ডলারের বেশি পরিমাণ অর্থের পরিমাণ ঘোষণা করা উচিত।

দেশে যে পরিমাণ অর্থ সরবরাহ করা হয়েছে এবং ঘোষণা করা হয়েছে সেগুলি আপনার ছেড়ে যাওয়ার সময় নিরাপদে আপনার কাছে জানানো যেতে পারে; ঘোষিত পরিমাণের বাইরে, প্রতিটি বিদেশী ভ্রমণকারী বিদেশী মুদ্রা এক হাজার মার্কিন ডলার পর্যন্ত এবং তার প্রতিটি সঙ্গীকে 500 মার্কিন ডলার পর্যন্ত আনতে পারে। অতিরিক্ত পরিমাণে যে কেউ যার সাথে ফরেন এক্সচেঞ্জ ঘোষণা বা একটি ব্যাংক ট্রান্সফার সার্টিফিকেট থাকতে হবে।

হোটেল, হোটেলের সুবিধা, ট্রাভেল এজেন্সি এবং কার্পেট দোকান, দাম এবং হারগুলি সাধারণত মার্কিন ডলারে প্রদর্শিত হয়।

ইরানে অনেক ব্যাংকিং প্রতিষ্ঠান রয়েছে, যাদের শাখাগুলি ব্যাপকভাবে এমনকি ছোট কেন্দ্রগুলিতেও বিস্তৃত।

যাইহোক, আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত যারা ছাড়াও কেবল কয়েকটি ব্যাংক অফিস বিদেশী মুদ্রা বিনিময় অপারেশন পরিচালনা করে এবং ল্যাটিন অক্ষরে এক্সচেঞ্জ বা ফরেন এক্সচেঞ্জ শব্দগুলির সাথে বিল্ডিংয়ের বাইরে এটি প্রতিবেদন করে; এটি প্রতিদিন খোলা থাকে, সকালে 8,30 থেকে শুক্রবার (যা ওয়েস্টার্ন রবিবার) ছাড়া 16 ছাড়া; বৃহস্পতিবার তারা সাধারণত 12,30 এ বন্ধ।

যখন আপনি বিনিময় করেন তখন আপনার পাসপোর্টটি আপনার কাছে থাকা দরকার।

বৃহত্তর হোটেল এছাড়াও ভ্রমণকারীদের চেক গ্রহণ। বেশিরভাগ বিদেশী ব্যাংক তেহরানে কাজ করে, কিন্তু তাদের শাখা ব্যক্তিগত বাসিন্দাদের সেবা দেয় না, এমনকি যদি তাদের বাড়িতে একই ব্যাংকের সদর দপ্তরের অ্যাকাউন্ট থাকে।

বিমানের তেহরানে পৌঁছানোর সময় বিমানটি হেলথ অফিসারের কাছে স্বাস্থ্যের ফর্মগুলি (বিমানের বেলায় বিতরণ করা) হস্তান্তর করা এবং সীমান্ত কর্মকর্তাদের পাসপোর্ট, ভিসা এবং বোর্ডিং পাস দেখাতে হবে।

লাগেজ নিয়ন্ত্রণ খাতে, কাস্টমস ফর্মগুলি অবশ্যই সম্পন্ন হওয়া আবশ্যক এবং, যদি প্রয়োজন হয়, মুদ্রার প্রবর্তনের ঘোষণা; এই মডিউলগুলির মধ্যে দেশে থাকার সময়কালের জন্য কার্বন অনুলিপি রাখতে হবে।

শহরের কেন্দ্রস্থলে মেহরাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (তেহরান) সংযোগকারী একটি বাস লাইন রয়েছে।

অন্যথায়, একটি অত্যন্ত কম খরচে একটি বড় ট্যাক্সি পরিষেবা আছে। রাজধানীর কেন্দ্র থেকে দূরত্ব আংশিক ঘন্টা বা ট্রাফিক অবস্থার উপর নির্ভর করে চল্লিশ মিনিটের মধ্যে আচ্ছাদিত।

প্রতিটি শহরে এমনকি ছোট আকারের এবং পর্যটকদের আগ্রহের প্রতিটি কেন্দ্রে একটি পর্যটন তথ্য অফিস রয়েছে যা কোনও প্রশ্নের উত্তর দিতে এবং মানচিত্র, হোটেল তালিকা, দরকারী ঠিকানা সরবরাহ করতে সক্ষম।

কর্মীরা ইংরেজি কথা বলে। অবস্থানগুলি প্রায়ই অভ্যন্তরীণ বা বিমানবন্দর টার্মিনাল এবং রেল স্টেশন সংলগ্ন হয়।

ইরানের হোটেল-টাইপ সুবিধাগুলিতে বাসস্থান পাওয়ার সম্ভাবনাগুলি সীমাহীন নয় এবং সুবিধার গুণমানগুলি সর্বাধিক স্পার্ট্যান্ট বাসস্থান থেকে চার বা পাঁচ-তারকা হোটেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।

স্পষ্টতই ওয়েস্টার্নদের সাথে তুলনামূলক সেরা হোটেল এবং টেলেক্স সার্ভিস, ফ্যাক্স, মুদ্রা বিনিময় এবং উপহারের দোকান সরবরাহ করাও প্রধান শহরগুলিতে কেন্দ্রীভূত, তবে এমনকি ছোট শহরেও আপনি সন্তুষ্ট, সস্তা কিন্তু মনোরম বাসস্থান পেতে পারেন এবং এমনকি শ্রেণীবদ্ধ হোটেলগুলিতেও "এক তারকা" রুম সাধারণত প্রাইভেট বাথরুমে সঙ্গে উপলব্ধ।

আপনি আরো বিখ্যাত শহরগুলি বিকেন্দ্রীকৃত কিন্তু বিকেন্দ্রীকৃত স্থানগুলিতে যাওয়ার জন্য সবচেয়ে বিখ্যাত শহর ছেড়ে চলে যান তবে আপনি সহজেই inns বা মসজিদ খানেহ (গৃহ সজ্জিত ঘরগুলির ঘরগুলি) ছাড়াও অনেকগুলি সুবিধা ছাড়াই বসতে পারেন।

অধিকাংশ ক্ষেত্রে কক্ষ এয়ার কন্ডিশনার, ছোট রেফ্রিজারেটর এবং টেলিভিশন সেট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। মসফার খানহ সাধারণত তিনটি শ্রেণিতে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়: "উচ্চতর", "প্রথম শ্রেণীর" এবং "দ্বিতীয় শ্রেণী"; পশ্চিমা পর্যটক যিনি অত্যধিক বলিদানের মুখোমুখি হতে চান না সেটি "দ্বিতীয় শ্রেণীর" রুম থেকে দূরে থাকা উচিত।

ইরানে যাওয়ার আগে বাসস্থানটি বুকিং করার পরামর্শ দেওয়া হয়, অথবা বিকল্পভাবে নিজেকে সকালে উপস্থাপন করুন: বছরের কিছু সময়ের মধ্যে যদি আপনি সন্ধ্যায় বা রাতে এটির জন্য জিজ্ঞাসা করেন তবে একটি বিনামূল্যে ঘর খুঁজে পাওয়া কঠিন।

উত্তর ইরানের কিছু অঞ্চলে, অনেক পরিবার সাধারণত তাদের বাড়ির সামনে রাস্তায় ভ্রমণকারীদের জন্য এক বা একাধিক কক্ষের উপলব্ধতা নির্দেশ করে একটি চিহ্ন প্রদর্শন করে; এই ক্ষেত্রে খাবার অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, তবে টেবিলে কয়েকটি স্থান যোগ করার জন্য হোস্টকে সন্তুষ্ট করা কঠিন নয় এবং অতিথিদের স্থানীয় বিশেষত্বগুলি স্বাদ করতে দেওয়া কঠিন নয়। ক্যাস্পিয়ান সাগর উপকূলে বরাবরই এই বাসস্থান সম্ভাবনার দিকে তাকাতে হয়, কারণ উপকূলীয় ফালাটি দীর্ঘদিন ধরে পরিবেশ ও জলবায়ু দ্বারা পরিবেশিত তার পর্যটক পেশাকে চাষ করে।

উভয় রুম দাম এবং হোটেল ট্যাক্স স্থানীয় ভিত্তিতে নির্ধারিত হয়; অতএব তারা প্রতিটি অঞ্চলের মধ্যে একচেটিয়া কিন্তু এক অঞ্চলে অন্য থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হতে পারে।

বেশিরভাগ হোটেলগুলিতে, বিশেষ করে উন্নতমানের মানের, পর্যটক বিদেশী মুদ্রায় অর্থ প্রদান করে।

সতেরো বছর থেকে ইরানে মেহমান সরাও রয়েছে, প্রায়শই নগর উপকূলে অবস্থিত সরকারী যানবাহনের বৈশিষ্ট্য। আপনি ইরানি পর্যটন অফিসের মাধ্যমে চমৎকার মানের এমনকি কক্ষ এবং স্যুটগুলি (যথাযথ অগ্রিম) বুক করতে পারেন। এই কাঠামোগুলির একমাত্র অসুবিধা হ'ল ইন-হাউস রেস্তোরাঁগুলি দ্বারা প্রস্তাবিত মেনুগুলির মধ্যে খুব বেশি বৈচিত্র্য নয়।

বেশিরভাগ মেহমান সরসকে তিন তারকা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।

যখন আপনি কোনও হোটেলে নিবন্ধন করেন, তখন অবশ্যই আপনাকে অবশ্যই আপনার পরিচয় পত্রগুলি প্রদর্শন করতে হবে; অবিবাহিত দম্পতিরা কমই একটি ডবল রুম শেয়ার পেতে।

এটি আপনার সাথে আপনার পোষা প্রাণীকে ইরানে আনতে অনুমতি দেয়, তবে আপনি প্রস্থানের ছয় মাসেরও বেশি আগে কোনও স্বাস্থ্যের পশুচিকিত্সা শংসাপত্র প্রদর্শন করতে পারেন না।

লাইভ প্রাণী বা পশুচিকিত্সা পণ্য আমদানি ইরানের ভেটেরিনারী অথরিটির দ্বারা প্রদত্ত বিশেষ পারমিট সাপেক্ষে।

যেকোনো হোটেল ছোট স্বাস্থ্যের জরুরি অবস্থার জন্য ইংরেজিতে কথা বলে এমন একজন ডাক্তারকে ফোন করার ব্যবস্থা করতে পারে।

গুরুতর আহত বা অসুস্থতার ক্ষেত্রে, পর্যটক হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারেন যেখানে স্টাফরা ইংরেজিতে ধীরে ধীরে কথা বলতে পারে (তারা তেহরান ব্যতীত অন্য শহরেও নয়)।

ইরানে, স্বাস্থ্য সেবা বিনামূল্যে হয় না; পর্যটক পর্যটন সংস্থাগুলিতে অনুসন্ধান করে বিশেষ বীমা দিয়ে নিজেকে সরবরাহ করতে পারেন।

শহরে এবং এমনকি ছোট কেন্দ্রগুলিতেও ফার্মেসীগুলি অসংখ্য, ইংরেজিগুলিতে লক্ষণ দ্বারা চিহ্নিত এবং সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য; আপনি কিনতে পারেন, সেইসাথে ওষুধ সাধারণত পশ্চিম ব্যবহৃত, ব্যক্তিগত স্বাস্থ্য এবং প্রসাধনী জন্য নিবন্ধ।

হোম এবং হোটেল সরবরাহ করা পানীয় জল স্বাস্থ্যকর, এবং প্রায়ই বেশ মনোরম এবং তাজা; সমান নিরাপদ সব বোতলজাত পানীয় (নরম পানীয়, কফি, চা, দুধ); রাস্তা বরাবর রাস্তার বিক্রেতাদের দ্বারা কেনা খাদ্য সরবরাহকারী ছোটখাট গ্যারান্টী।

আপনি সর্বত্র খনিজ পানি কিনতে পারেন, যা সাধারণত তৃষ্ণার্ত quenching এবং পাচক বৈশিষ্ট্য আছে। মদ্যপ পানীয় নিষিদ্ধ করা হয়; যারা smugglers হিসাবে পাচার এছাড়াও স্বাস্থ্য বিপজ্জনক হতে পারে।

প্রায় সব হোটেল লন্ড্রি সেবা প্রদান।

তাছাড়া, সব শহরে এবং প্রায় সমস্ত বাসিন্দাদের অনেক লন্ড্রি এবং ironing দোকান আছে; এখানে গ্রাহক, পরিষ্কার করার জন্য মামলাটি প্রদানের জন্য, মূল্যের ইঙ্গিত এবং পোশাক ফেরত দেওয়ার তারিখের সাথে একটি প্রাপ্তি দাবি করতে হবে। দাম সাধারণত খুব কম।

আপনি সাধারণত হোটেল এবং রেস্টুরেন্ট কর্মীদের সততা উপর ভিত্তি করে গ্রাহকদের দ্বারা অবিলম্বে বাকি আইটেম ফেরত দিতে পারেন। বিমানবন্দরে, রেলওয়ে স্টেশন এবং বাস টার্মিনাল টার্মিনালগুলি স্বাভাবিক "লস্ট সম্পত্তি অফিস" থাকে। ভুলে যাওয়া বস্তুটি যদি যথেষ্ট মূল্যবান হয় তবে পুলিশকে সতর্ক করার পরামর্শ দেওয়া হয়; পাসপোর্টের ক্ষতির ক্ষেত্রে আপনাকে অবিলম্বে আপনার দূতাবাস অথবা নিকটতম কনস্যুলেটের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

"পরিষেবা" এর জন্য 15% শতাংশ সাধারণত হোটেল বা রেস্তোরাঁ অ্যাকাউন্টে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যোগ করা হয়।

তবে ছোট টিপস বিশেষ করে ইতালীয় পর্যটকদের সঙ্গে ওয়েটার, পোর্টার, পোর্টার, পর্যটকদের কাছে খুব দয়ালু দ্বারা প্রশংসা করা হয়। জাদুঘর গাইড হিসাবে পাবলিক কর্মচারীদের টিপস টিপস করার প্রয়োজন নেই।

যে সকল পর্যটক নিজেরাই দেশে যেতে চান তাদের গাড়ি চালানো ছাড়াও গাড়ি ভাড়া নিতে পারেন।

খরচ জন্য, এটা সবসময় অবস্থিত যেখানে একটি ট্রাভেল এজেন্সির সাথে পরামর্শ করার জন্য সবসময় পরামর্শ দেওয়া হয়; প্রায়শই উল্লেখযোগ্য দূরত্ব বিবেচনা করে একটি শহর থেকে অন্য দিকে সরাতে, সম্ভবত এটি সমতল, ট্রেন বা পাবলিক বাস পরিষেবা ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক।

অগণিত ট্যাক্সি পরিষেবা সংস্থার শুধুমাত্র শহুরে যাত্রা জন্য গাড়ী ভাড়া বিশেষজ্ঞ হয়; শুধু আপনার হোটেলের অভ্যর্থনা যোগাযোগ করুন।

যারা তেহরানের মত একটি শহরের অস্থির ট্র্যাফিকে ড্রাইভিংয়ের যথেষ্ট অসুবিধাগুলি মোকাবেলা করতে দ্বিধা করে, তাদের পক্ষে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়: দুর্ঘটনার সাথে জড়িত হাইওয়ে কোডের নিয়মগুলি বরং গুরুতর।

শহর বাস ব্যবহার করে শহরগুলি দেখার একটি অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে অত্যন্ত সুবিধাজনক; টিকেট সবচেয়ে স্টপ এ কেনা যেতে পারে।

তবে মনে রাখা উচিত যে গাড়ির দুটি অংশে বিভক্ত করা হয়েছে, এক ফ্রন্ট পুরুষের জন্য সংরক্ষিত, অন্য পিছনে মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত। এমনকি বাস পেতে যখন বিবাহিত দম্পতিরা অংশ পদ্ধতি অবশ্যই আবশ্যক। তেহরানে আপনি মেট্রোরও ব্যবহার করতে পারেন, যার রুট এখনো সম্পূর্ণভাবে সম্পন্ন হয়নি।

সবচেয়ে ভাল উপায়, আরও কার্যকর এবং দ্রুত, পাশাপাশি সস্তা, কোন গাড়ী ভাড়া না করেই চলতে থাকা ট্যাক্সিটি যেভাবেই চলতে থাকে।

অনুমোদিত ট্যাক্সি পরিষেবা নগর রাস্তায় কমলা রঙের গাড়িগুলি দ্বারা ছাদে স্বাভাবিক ছোট আলোকসজ্জা চিহ্ন প্রকাশ করে; নীল ট্যাক্সি, পরিবর্তে, নির্দিষ্ট রুট অনুসরণ করুন। ট্যাক্সি সংস্থা গাড়ির একটি সহজ ফোন কল পরে যাত্রী বাড়িতে লোড।

সর্বত্র অসংখ্য "অননুমোদিত" ট্যাক্সি রয়েছে, এটি ব্যক্তিগত গাড়ি যা ছয় জন পর্যন্ত বহন করে (এই ক্ষেত্রে বরং চাপা এবং অস্বস্তিকর) যার একমাত্র বিন্দু রাস্তা বরাবর অবস্থিত গন্তব্যগুলিতে পৌঁছানোর প্রয়োজনীয়তা তাদের মধ্যে boarded।

এই পরিষেবাটি উপভোগ করার জন্য, শুধুমাত্র রাস্তার পাশে দাঁড়ানো এবং যখন "ট্যাক্সি" ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে পৌঁছায় এবং আপনার কাছে পৌছানোর জায়গার নাম স্পষ্টভাবে উচ্চারণ করে: অবমাননাকর "ট্যাক্সি চালক" থামে এবং গন্তব্যস্থলে শুধুমাত্র সম্ভাব্য যাত্রীকে চার্জ করে এই ইতিমধ্যে অনুসরণ করা হয় যে ভ্রমণপথের মধ্যে পড়ে।

প্রতিটি প্রধান শহরগুলিতে, মাঝারি আকারের শহরগুলিতে এবং প্রতিটি আঞ্চলিক রাজধানীতে অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিকের জন্য বিমানবন্দর রয়েছে, আন্তর্জাতিক মানগুলির তুলনায় মোটামুটি কম খরচে পারস্পরিক সংযোগের নিয়মিত ফ্লাইটগুলি রয়েছে।

প্রতিটি বিমানবন্দরের নির্দিষ্ট কাউন্টারে বা টিকিটগুলি সারা দেশে বিতরণ করা পর্যটন সংস্থাগুলির অফিসে ক্রয় করা যেতে পারে। ইরানের এক শহর থেকে অন্য দিকে, বিশেষত মাঝারি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য সরানোর সবচেয়ে ভাল, সবচেয়ে আরামদায়ক এবং কার্যকরী উপায় হচ্ছে বিমান: অভ্যন্তরীণ বিমান পরিবহন নেটওয়ার্কটি চমৎকার, ইরানী ভূদৃশ্যগুলির দুর্দান্ত পরামর্শের উল্লেখ না করা, পর্বত থেকে মরুভূমির অঞ্চল পর্যন্ত, যা উপরে থেকে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে।

একমাত্র অসুবিধা হতাশাজনক (সবচেয়ে ব্যস্ত রাস্তাগুলিতে জায়গা, উদাহরণস্বরূপ, রাজধানী সংযোগকারীরা শিরাজ, ইসফাহান, মাশহাদ বা আহওয়াজকে অবশ্যই বছরের নির্দিষ্ট সময়ে অবশ্যই বুকিং করতে হবে)।

ফলস্বরূপ, কোনও সংস্থাতে, আপনি কোনও ইরানে পৌঁছানোর দিনটি অন্তত নিশ্চিত পরিকল্পিত বিভাগগুলিতে সংরক্ষণের পরামর্শ দেন। ইরান এয়ার এছাড়াও সাশ্রয়ী মূল্যে গ্রুপ এবং ব্যক্তি উভয় জন্য আপেক্ষিক সুবিধা সঙ্গে, বিশেষ ভ্রমণপথ সুপারিশ করতে পারেন; সেবা মান সাধারণত উচ্চ। অন্যান্য সংস্থাগুলি (পরবর্তী প্রাইভেট) ছোট বিমান ব্যবহার করে, তবে সপ্তাহে প্রায় 200 নির্ধারিত ফ্লাইটগুলির জন্য বিশেরও বেশি অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর সংযুক্ত করতে পরিচালনা করে।

রেলওয়ে নেটওয়ার্কও বেশ উন্নত; এটি শুধুমাত্র প্রধান শহরগুলিতে নয়, তবে বহু মধ্যবর্তী অবস্থানে পৌঁছায়, এবং অন্যান্য কিছুগুলির মধ্যে, কিছু প্রতিবেশী রাষ্ট্রগুলির সাথে সুবিধাজনক সংযোগগুলির একটি সিরিজ দেয়।

প্রায় পুরো নেটওয়ার্ক সাম্প্রতিক বা সাম্প্রতিক নির্মাণের হয়; ফলস্বরূপ, যাত্রী ট্রেন এবং ওয়াগনগুলিও বেশ আধুনিক, তিন-শ্রেণীর কোচ, কুয়েতটি পরিষেবা এবং রেস্তোরাঁ, যা পশ্চিমা মানদণ্ডের সাথে পুরোপুরি মাপসই করা হয়। প্রায়শই ট্র্যাকগুলি ধমনী সড়কের কাছ থেকে নির্দিষ্ট দূরত্বে স্থাপন করা হয় এবং ট্রেনের যাত্রা মহান পরামর্শের স্থানগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম করে, যার অস্তিত্ব অজানা থাকবে যারা শুধুমাত্র গাড়ি দ্বারা ভ্রমণ করেছে (এই দিক থেকে তেহরান প্রসারিতটি খুব মজার মাশহাদ, যা অসাধারণ সৌন্দর্যের প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যায় এবং ছোট স্টেশনগুলিতে পৌছায়, যা এখনও ঐতিহ্যগুলির রঙকে রক্ষা করে)। টিকেট দাম সীমিত। "এক্সপ্রেস" ট্রেন এবং couchette সেবা উভয় একটি চার্জ প্রয়োজন।

বাসগুলি দক্ষ, সস্তা এবং আরামদায়ক: বেশিরভাগ গাড়ি সাম্প্রতিক নির্মাণ এবং সমস্ত আধুনিক বিকল্পগুলির সাথে সজ্জিত (এয়ার কন্ডিশনার, গরম এবং ঠান্ডা পানি, টেলিভিশন, ইত্যাদি)।

টার্মিনাল প্রায় সবসময় রেলওয়ে স্টেশন এবং বিমানবন্দর কাছাকাছি হয়; এখানে বিস্তারিত তথ্য পেতে এবং সময়সাপেক্ষ টেবিলগুলির সাথে পরামর্শ করা সহজ। মনে রাখা দরকার যে শহরগুলির মধ্যে দূরত্বগুলি সাধারণত উল্লেখযোগ্য (উদাহরণস্বরূপ, তেহরান থেকে ইসফাহান যাওয়ার যাত্রা 8 ঘন্টা স্থায়ী হয়; তাবারিজ 12 ঘন্টাগুলিতে, কারমেন 16 ঘন্টাগুলিতে)।

অন্যান্য নির্ধারিত গাড়িগুলি স্থানীয় পরিষেবা বহন করে (আরও বিকেন্দ্রীকৃত জেলায়, এই ক্ষেত্রে, গাড়িগুলির সান্ত্বনা নিঃসন্দেহে কম, তবে তাদের ব্যবহার করে আপনি দেশের সব শহরগুলিতে পৌঁছাতে পারেন, এমনকি সবচেয়ে দূরবর্তী এবং কমপক্ষে পরিচিত)।

আপনি যদি বিমানটি ব্যবহার করতে না চান তবে বাসের ব্যবহার কখনও কখনও দক্ষিণ ও পশ্চিমাঞ্চলীয় অঞ্চলে অনিবার্য হয় যেখানে রেল স্ট্রাকচারগুলি সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয় নি।

সব শহরে এবং প্রায় সব দেশে পোস্ট অফিস ভাল বিতরণ করা হয়।

সর্বজনীন ডাক সংস্থা পশ্চিম অঞ্চলের বেশিরভাগ পরিষেবাগুলি বহন করে।

শহুরে ডাক সেবা সম্প্রতি তার মান উন্নত করেছে: যদি 1979 এ একই শহরের সীমানার মধ্যে একটি চিঠি দেওয়ার সময়টি 126 ঘন্টা ছাড়িয়ে যায় তবে আজকের গড়টি প্রায় 5 ঘন্টা হ্রাস পেয়েছে।

ডাকঘরগুলিতে, রাস্তা বরাবর উপযুক্ত বুথগুলিতে এবং কিছু দোকানে স্ট্যাম্পগুলি কেনা যেতে পারে। দেশের বেশিরভাগ ফ্যাক্স পরিষেবা শহরে এবং ছোট শহরগুলির মধ্যে 100 এর বেশি পৌঁছায়।

অন্যান্য পরিষেবাদিগুলিতে গার্হস্থ্য ও আন্তর্জাতিক উভয় "এক্সপ্রেস" ডেলিভারি, প্যাকেজগুলির গৃহ সংগ্রহ এবং প্যাকেজ পাঠানো, টেলিফোন ডিকেশন কেবেল, চেক বা অন্যান্য শিরোনাম গ্রহণ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

টেলিগ্রাফ পরিষেবাটি প্রায় সব পোস্ট অফিসের দ্বারা নিশ্চিত, তবে পশ্চিমা মানগুলির তুলনায় এটি এখনও ধীর। টেলেক্স পরিষেবাটি বেশিরভাগ শীর্ষ মানের হোটেল পর্যটকদের জন্য উপলব্ধ।

জাতীয় সেক্টরে চিঠি এবং পার্সেল সরবরাহের জন্য বহু বেসরকারি সংস্থাগুলি জনসেবার চেয়ে ব্যয়বহুল খরচ বেশি।

তেহরানে বিদেশী গন্তব্যের সাথে পার্সেল গ্রহণকারী আন্তর্জাতিক কুরিয়ারের অফিস রয়েছে।

টেলিফোন সেবা এখন দেশের সবচেয়ে দূরবর্তী এলাকায় প্রসারিত হয়।

হোটেল থেকে বিদেশে কল করা খুবই সহজ; স্থানীয় বা জাতীয় কলগুলির জন্য, রাস্তার পাশে পাবলিক ডিভাইস ব্যবহার করা যেতে পারে, যথেষ্ট পরিমাণে অর্থ প্রদান করা হয়।

ভাগ