সর্বদা পারস্য উপসাগরীয়, পার্সিয়ান উপসাগরের আত্মার মধ্যে একটি আলোকচিত্র যাত্রা

পার্ক উপসাগরের জাতীয় দিবস উপলক্ষে (এপ্রিল ৩০) সিল্ক মেরিন রুট ইনস্টিটিউটের সহযোগিতায় রোমে ইরানের সাংস্কৃতিক ইনস্টিটিউট উপহার

আরও পড়ুন

ইরান-ইতালি সম্পর্কের শিকড় পেতে, সম্ভবত আমরা দুটি সাম্রাজ্যের প্রাচীনতম ভূমিকার কথা বলতে পারি: প্রাচীন বিশ্বের ফারসি এবং রোমান।

এই দুটি সাম্রাজ্য, গ্রীক, চীনা এবং মিশরীয়দের পতনের সাথে সাথে তাদের ভূখণ্ডের বিস্তারের জন্য তাদের ভূমিকা স্থিতিশীল করে এবং বাণিজ্যিক ও রাজনৈতিক সম্পর্ক স্থাপন করে বিভিন্ন দেশগুলিতে আধিপত্য অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে।
তবে মঙ্গোল শাসনের যুগটি দুটি দেশের মধ্যে এবং একরকম এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে সর্বাধিক বিকাশমান সময়। সেই সময়, যা XNUMX তম শতাব্দীর শুরুর সাথে মিলে যায়, কিছু ভেনিস এবং জেনোয়া শহরগুলি বাণিজ্যিক ও সাংস্কৃতিক সম্পর্ক উন্নয়নে সবচেয়ে কার্যকর ভূমিকা পালন করেছিল, কিছু ইরানের নগরীর পরিস্থিতি এবং ইচ্ছার এবং ইচ্ছার জন্য ধন্যবাদ বাণিজ্যে মঙ্গোলিয়ান নেতাদের আগ্রহ।
আরও কারণ হ'ল ভিনিসিয়ান এবং জেনোসি ব্যবসায়ীদের অপ্রয়োজনীয় রেশমের প্রতি আগ্রহ যাতে ইটালিয়ান রেশম প্রক্রিয়াজাতকরণ কারখানাগুলি সক্রিয় থাকে এবং তাই অন্যান্য প্রয়োজনীয় পণ্যগুলি পূর্ব থেকে পশ্চিমে আমদানি করতে পারে।
মঙ্গোলরা ইরাকে ইসলামী বিশ্বের রাজনৈতিক ও বাণিজ্যিক কেন্দ্র হিসাবে দুর্বল করে আব্বাসীয় সরকারকে পরাজিত করার পরে, তারা একটি নতুন পথ সন্ধান করেছিল যা খোরাসান ও আজারবাইজান দিয়ে ভূমধ্যসাগরে সংযুক্ত আনাতোলিয়া এবং কৃষ্ণ সাগরে পৌঁছেছিল। ফলস্বরূপ, ইরান এই বাণিজ্য পথের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র হয়ে উঠল যেখানে ব্যবসায়ীরা চীন থেকে তাদের পণ্যাদি নিয়ে আসত, লেথার, টেক্সটাইল এবং অপরিশোধিত রেশম সহ সমস্ত পথ ইতালিতে নিয়ে আসে।
ভেনিসের উপস্থিতি দুর্বল করার জন্য ভেনিস এবং জেনোয়ার মধ্যে প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হয়ে ওঠে এমন aতিহাসিক যুগে জেনোস ব্যবসায়ীরা মঙ্গোলিয়ান গাজান খানের কাছে একটি প্রস্তাব উত্থাপন করে। সেই সময় ইরান ও ইতালির মধ্যে বাণিজ্যিক সম্পর্ক প্রসার লাভ করেছিল এবং তাবরিজ শহরের মধ্য দিয়ে একটি নতুন ভ্রমণপথ তৈরি করা হয়েছিল: ভারত, হরমুজ, এসফাহান, সোলতানিয়েহ, কনস্টান্টিনোপল, পরিবর্তে ভারত, লোহিত সাগর, মিশর যার পক্ষে ছিল ভেনিজিয়ানদের; ফলস্বরূপ পার্সিয়ান উপসাগর এবং ইরানের ভূমিকা আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
এই প্রস্তাবটি সফল হয়নি কারণ মঙ্গোলরা, যথেষ্ট পরিমাণে সামরিক বাহিনীর অভাবের কারণে স্থল এবং মরুভূমিতে বাণিজ্য করার সম্ভাবনা ছিল বেশি।
তবে, হিজিরার অষ্টম শতাব্দীতে জেনোয়া থেকে আসা ব্যবসায়ী-কূটনীতিক বাসকার্লো, যিনি কিছু সময়ের জন্য মঙ্গোলদের দ্বারা রাষ্ট্রদূত হয়ে ইরানে অবস্থান করেছিলেন, তাকে ইউরোপে প্রেরণ করা হয়েছিল। হরমুজে ব্যবসায়িক অফিস খোলার সিদ্ধান্ত নিয়ে তিনি এই প্রস্তাবটি বাস্তবায়নে এক সময়ের জন্য সফল হন।
পার্সিয়ান উপসাগরীয়, যার কেন্দ্রীয় ভূমিকা এবং ইউরোপ, আফ্রিকা, দক্ষিণ এশিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মধ্যবর্তী অঞ্চলের প্রধান ভূমিকা দেওয়া হয়েছিল, বিশ্বের অন্যান্য মানুষের সাথে বাণিজ্যিক, সাংস্কৃতিক এবং ধর্মীয় আদান-প্রদানের অনুকূল পরিস্থিতি ছিল।
হিজিরার প্রথম থেকে চতুর্থ শতাব্দী অবধি ঠিক দক্ষিণ ইরানের সিরাফ বন্দর থেকে আসা ইরানী নাবিকরা ভারত মহাসাগর এবং লোহিত সাগর পেরিয়ে পূর্ব ও বিদ্যমান বাণিজ্যিক সম্পর্ক নিয়ে ভারত ও চীনে গিয়েছিলেন এবং আরও বৃদ্ধি পেয়েছিলেন বৈজ্ঞানিক এবং সাংস্কৃতিক।
তবে পূর্ব এবং পশ্চিমের মধ্যে বাণিজ্যিক অংশের ভূমিকা সম্পর্কিত মূল বিষয়টি, ভায়া দেলা সেতা মেরিনা নামে পরিচিত, এটি ছিল পৃথিবীর সিল্ক রোডের প্রতি সুরক্ষা security প্রকৃতপক্ষে, পৃথিবীর সিল্ক রোড, যেখানে চীনা ও ভারতীয় পণ্যগুলি ভূমধ্যসাগর হয়ে ইউরোপে পৌঁছেছিল, রাজনৈতিক পরিবর্তনের কারণে এবং এই পণ্যটিকে মারোডাররা লুণ্ঠন করছিল বলে নিরাপদ ছিল না।
সুতরাং হিজিরার প্রথম শতাব্দীতে মুসলিম নাবিকরা লক্ষণীয়ভাবে বিশেষজ্ঞ হিসাবে বিবেচনা করে সমুদ্রপথের পছন্দটি বৈজ্ঞানিক ও সাংস্কৃতিক দৃষ্টিকোণ থেকে একটি নতুন অভিজ্ঞতার প্রতিনিধিত্ব করেছিল।
এও বিবেচনা করা উচিত যে, এইভাবে, সমুদ্রপথে চীন ও ভারত থেকে আগত পণ্যগুলি পারস্য উপসাগর হয়ে হরমুজ পৌঁছেছিল এবং ফারস এবং কার্কুমা রোড পেরিয়ে তাবরিজ এবং পরে রোমে পৌঁছেছিল।
সাফাভিদ আমল থেকেই খ্রিস্টান মিশনারি এবং বহু পর্যটক ইরান ভ্রমণ করেছেন এবং উদ্দেশ্যমূলকভাবে এই বিষয়টিতে ব্যাপক লিখেছেন। তবে এই সময়ের আগে, মার্কো পোলো, ভিনিস্বাসী ব্যবসায়ী এবং পর্যটক, চীন সফরে ইরান পার হয়ে, তাঁর একটি লেখায় ইরানি সমাজ এবং শহরগুলি, বিশেষত হরমুজ সম্পর্কে বলেছিলেন যে এই জায়গায় তারা কাঠের সন্ধান পেয়েছে ভারত থেকে আনা হলুদ এবং মুক্তোতে পূর্ণ নৌকা। সেই সময়ে, বড় জাহাজের উপহাসের জন্য হরমুজকে প্রধান বন্দর হিসাবে বিবেচনা করা হত, এটি পূর্বে কিশ দ্বীপ দ্বারা সম্পাদিত একটি ভূমিকা এবং এমনকি এর আগে, একাদশ শতাব্দীতে সিরাফ বন্দরের দ্বারা বন্দরগুলির মা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। মধ্যপ্রাচ্য
বুশহর অঞ্চলের দক্ষিণে পারস্য উপসাগরে অবস্থিত সিরাফ বন্দরটি হিজিরার দ্বিতীয় শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধ এবং ভয়াবহ ভূমিকম্পের আগে পর্যন্ত ভারতীয় ও চীনা পণ্য পরিবহনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ছিল।
সোলেমান সিরাফি, বিখ্যাত ক্যাপ্টেনদের একজন, মার্কো পোলোর চারশত বছর আগে, একটি বইয়ে সমুদ্রপথে বাণিজ্যিক ভূমিকা এবং বহুসংস্কৃতি বিনিময়ে এর প্রভাব বর্ণনা করে চীন সফরের অভিজ্ঞতা বর্ণনা করেছেন এবং ব্যবসায়ী ও নৌচালকের ধারণা ও চিন্তাভাবনা ফিরিয়ে আনেন এবং সিরাফ বন্দরের ভূমিকার গুরুত্ব।
সিরাফ বন্দরের প্রাচীন কাঠামোর যে অংশ রয়েছে তার মধ্যে আজ এই স্থানটি সভ্যতার ধন হিসাবে নিশ্চিত করা যেতে পারে।
সপ্তম শতাব্দীতে ইতালি মুসলমানদের উপস্থিতি প্রত্যক্ষ করেছে, বিশেষত সিসিলিতে। দ্বীপটি নবম থেকে একাদশ শতাব্দী পর্যন্ত মুসলিম শাসনের অধীনে ছিল। অন্যান্য ইতালীয় শহরগুলির মতো এখানেও এই দখল ইসলামিক স্থাপত্যের সুস্পষ্ট লক্ষণ রেখে গেছে।
______________________
১৯৮০-১৯৯০ সালের মধ্যে অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলির তুলনায় ইতালি বিশেষ মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল, কিছু আফ্রিকান মুসলিম দেশগুলির সাথে সামুদ্রিক সংযোগ রুটের সান্নিধ্য এবং প্রাপ্যতার বিষয়টি বিবেচনা করে।
ইতালিতে, বিদেশী নাগরিক এবং ইরানি শিক্ষার্থীদের পক্ষে আইন ও বিধিমালা দুর্বল এবং স্থায়ী সংবর্ধনার পক্ষে খুব অনুকূল নয়।
সিল্ক রোডে ব্যবসায়ীদের দ্বারা নির্মিত বহু শতাব্দী এবং ঘটনার পরে এখন সিল্ক রোডকে পুনরুদ্ধারের জন্য চীনের উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের মধ্য দিয়ে সম্ভবত ইতালি এবং ইরানের মধ্যে aতিহাসিক-সাংস্কৃতিক ও বৈজ্ঞানিক সম্পর্ক স্থাপনের সময় এসেছে। , একবিংশ শতাব্দীর বৃহত্তম এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি।
এই দুই দেশের ভূমিকা আমাদের একবিংশ শতাব্দীতে মৌলিক এবং একটি প্রাচীন এবং সমৃদ্ধ সংস্কৃতি থাকার সাথে ভূমধ্যসাগর এবং মধ্য প্রাচ্যে উভয়ই মানব সভ্যতা তৈরির জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে, তারা পশ্চিম এবং পূর্বের মধ্যে একটি মূল্যবান সংলাপ পুনরুদ্ধার করতে পারে, প্রতিষ্ঠা করতে পারে বিশ্বজুড়ে বিদ্যমান উত্তেজনা হ্রাস করার একটি কার্যকর সুযোগ।
খ্রিস্টধর্মের কেন্দ্র হিসাবে ইতালির ভ্যাটিকানের অবস্থান এবং মধ্য প্রাচ্যের জ্বালানি খাতে নিখুঁত মুসলিম দেশ ইরানও ইরান ও ইউরোপের মধ্যে লাভজনক সংলাপ প্রতিষ্ঠার জন্য মৌলিক কারণ, এই আশা নিয়ে এই উন্মুক্ততা পাশ্চাত্য সাধারণ সংস্কৃতি এবং ইতিহাস পুনরায় আবিষ্কারে এবং ইরানীয় সভ্যতা ও সংস্কৃতিকে ইউরোপীয় এবং বিশ্ববাসীর কাছে পরিচিত করতে সহায়তা করতে পারে।

হোসেইন ইজাদপানঃ
ভায়া দেলা সেতা মেরিনা অ্যাসোসিয়েশনের পরিচালক মো।

ভার্চুয়াল সাইটটি পরিদর্শন করার জন্য পূর্ণ স্ক্রিন মোডটি সক্রিয় করতে সম্পূর্ণ পৃষ্ঠাটি লোড না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা বাঞ্ছনীয়।

 

ফটো গ্যালারী পার্সিয়ান উপসাগর